Découvrez le Nimbus W9 : un bateau de week-end polyvalent et bien conçu offrant une commodité et des performances inégalées pour vos aventures nautiquesLe W9 est destiné à ceux qui recherchent un croiseur de jour bien équipé, un peu plus rapide, avec l'ADN typique de Nimbus ; un bateau pour ceux qui apprécient le design scandinave fonctionnel, la simplicité, la sécurité et l'attention aux détails.

Croiseur de jour pour un style de vie actif

"Nous avons soigneusement sélectionné certains des points forts de nos bateaux les plus vendus, en affinant le design et en développant de nouvelles fonctionnalités afin de rendre la vie aussi facile et confortable que possible pour tous à bord. Le W9 a hérité d'une grande partie de son langage de design et de ses éléments de nos anciens modèles emblématiques,” explique Joacim Gustavsson, Designer en Chef chez Nimbus.

Parmi les éléments de design qui seront facilement reconnus, on trouve l'agencement intérieur, qui présente de nombreuses similitudes avec le 26 Epoca et le 32 Ballista, le large pont avant pour une sécurité et une facilité d'embarquement et de débarquement, une caractéristique du Max II, le design des fenêtres latérales du 22 Spectra, le design et la fonction du cadre de fenêtre avec capote en toile intégrée du 305 Drophead, la coque à marche lubrifiée par air introduite dans la famille Nimbus avec la série R en 2000, et bien plus encore.

 

 

 

Excellente navigabilité et vitesse

Jonas Göthberg

La coque du W9 est longue, avec une section avant pointue et une coque relativement plate à l'arrière. L'équipe de développement de Nimbus a délibérément fait tout son possible pour maintenir un centre de gravité bas et obtenir un rapport longueur/largeur bénéfique qui permet au bateau de prendre une certaine longueur d'onde et de couvrir l'océan en toute sécurité. La nouvelle coque rend le W9 rapide, avec une vitesse maximale de +40 nœuds.

“Notre objectif était de garantir que le bateau soit sécurisé et harmonieux à toutes les vitesses, en particulier entre 20 et 35 nœuds, et d'avoir également un seuil de planage minimal. Ceux qui ont testé le W9 jusqu'à présent ont précisément ressenti cela. Le fait que – en raison de son excellent équilibre, de sa stabilité et de son flair bien défini – le bateau reste extrêmement sec sans éclaboussures excessives, augmente seulement le sentiment de sécurité. On a vraiment l'impression que nous avons réussi,” déclare Mats Jacobsson, Directeur Technique chez Nimbus.

Niclas Augustin compare le Nimbus T9 et W9, “Nous réalisons l'importance de répondre aux besoins d'un plus grand groupe cible en offrant des bateaux avec une grande flexibilité pour divers domaines d'utilisation, basés sur une seule plateforme. Comme les choses se présentent aujourd'hui, ces besoins varient d'un transport long et annuel dans le nord de la Norvège à de courtes excursions rapides en Méditerranée, et tout ce qui se trouve entre les deux.” explique Jonas Göthberg, Directeur Commercial chez Nimbus.

leurs principales similitudes et différences. Ils plongent dans les caractéristiques uniques de chaque modèle, explorant qui chaque bateau convient le mieux “Notre objectif était de garantir que le bateau soit sécurisé et harmonieux à toutes les vitesses, en particulier entre 20 et 35 nœuds, et d'avoir également un seuil de planage minimal. Ceux qui ont testé le W9 jusqu'à présent ont précisément ressenti cela. Le fait que – en raison de son excellent équilibre, de sa stabilité et de son flair bien défini – le bateau reste extrêmement sec sans éclaboussures excessives, augmente seulement le sentiment de sécurité. On a vraiment l'impression que nous avons réussi,” déclare Mats Jacobsson, Directeur Technique chez Nimbus. pour, que vous recherchiez 

une performance polyvalente ou un

Design fonctionnel exécuté avec soin

Le W9 présente le design primé Nimbus Sidewalk. Cela offre au bateau un espace généreux pour sa taille et rend également sûr de se déplacer autour du bateau et du pont avant. Des allées dégagées autour de tout le bateau augmentent la sécurité et procurent un sentiment de sécurité tant au port qu'en mer.

Le design de la proue est nouveau et résulte d'un désir d'étendre la ligne de flottaison autant que possible pour atteindre les caractéristiques de croisière souhaitées. L'angle de la proue facilite un treuil d'ancre avant intégré et réduit le risque de collision lors de l'accostage sur des rochers.

Le cockpit offre une protection à tous à bord avec son grand pare-brise. L'agencement intérieur et la disposition des meubles sont spécialement conçus pour des activités sociales et des divertissements dans une variété de situations. Un atout significatif du W9 est la facilité inhabituelle avec laquelle il peut changer d'utilisation, par exemple lorsqu'il est temps de se baigner après un repas à bord.

“Sur de nombreux bateaux, il peut souvent être compliqué de passer d'une activité à une autre, nécessitant de soulever, de dégager, de visser et de dévisser des composants et de retirer ou de mettre des coussins. À bord du W9, seules quelques actions simples sont nécessaires pour changer la fonction du bateau d'une zone de repas à des activités de bronzage et de baignade,” déclare Joacim Gustavsson.

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