• Sondeur: Raymarine i70S 
• GPS: Raymarine Axiom 9 
• Traceur de cartes: Raymarine Axiom 9 
• Compas: dans Raymarine Axiom 9 
• VHF: Standard Horizon GX 2000 
• Radar
• Pilote automatique Navman G3100 avec pompe linéaire robuste
• Anémomètre: Raymarine i70S 
• Log: Raymarine i70S 

yacht rapide et marin, idéal pour les croisières au long cours

Le Van de Stadt Madeira 44 est un yacht rapide et marin, très stable. Son design est idéal pour les longues distances grâce à sa niche fixe et son grand cockpit. Ce yacht en acier est en bon état et sera entièrement repeint en 2023. C'est une combinaison idéale entre une vie à bord confortable et une croisière hauturière rapide dans toutes les conditions. Le bateau peut facilement être navigué par un petit équipage ou même en solo.

L'intérieur est spacieux et offre une ambiance nautique chaleureuse. La menuiserie est magnifiquement réalisée dans une combinaison de bois sombre et de nombreux panneaux clairs. Les nombreuses fenêtres et écoutilles laissent entrer beaucoup de lumière. En entrant, on trouve à bâbord la spacieuse cuisine en L, équipée de tout le confort moderne. À tribord, en face, se trouve le coin navigation. Au milieu du bateau se trouve le grand salon avec de généreux canapés autour de la table. À l'avant se trouve la cabine du propriétaire avec salle d'eau attenante. A l'arrière se trouvent deux cabines avec un total de 3 couchettes.

La propulsion est assurée par un moteur diesel VW de 75 ch. L'avantage de ce moteur fiable est qu'en cas de besoin de pièces détachées, celles-ci sont disponibles dans de nombreuses régions du monde. La technologie à bord est également bien exécutée et des dessins de tout sont disponibles.

Nous vous invitons cordialement à visiter le bateau à Den Oever (NL). Si vous avez des questions ou si vous souhaitez prendre rendez-vous, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse [email protected]. Votre courtier en yachts est Robert de Vries, tél. 0228 855 380. Les visites sont possibles du lundi au samedi, uniquement sur rendez-vous.

Si vous avez l'intention de vendre votre propre bateau, contactez White Whale Yachtbrokers pour une évaluation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Voir www.wwy.nl pour plus d'informations.

Général

Gouvernail: Bêche (acier)

Système de barre: Crémaillère Jefa

Vitres: Gebo

Lest: plomb

Autre:

1er propriétaire ; 2023 entièrement équipé d'un nouveau système de peinture ; cockpit revêtu de liège Marinedeck 2000 ; isolation : laine de roche ; épaisseur de la peau 4 mm ; rapport d'évaluation disponible pour inspection lors de la visite (2023)

Aménagement

Séjour: salon avec cuisine et coin navigation, 3 cabines et salle d'eau

Couchette: Longueur du lit : environ 190-230 cm

Cuisinière: avec four et grill Force 10 (version américaine)

Autre:

pompe de lavage de pont HD séparée

Moteur, électricité, eau

Heures: autour

Transmission: 3 feuilles

Dynamo: 2 x Bosch

Système de pression d'eau: Jabsco

Eau chaude: Chaudière Webasto, 60 litres

Jauge de réservoir d’eau: non connecté, capteur et câblage présents

Autre:

Transformateur d'isolement Victron

Gréement et voiles

Type: 7/8, avec gréement de coupe amovible et pataras en dyneema

Gréement: gréement en acier inoxydable dyform

Winches: Andersen, acier inoxydable

Foc: Dacron environ 45 m2

Système d'arisage du foc: Harken III

Gennaker: Nylon 135 m2 sur enrouleur Seldén de haut en bas

: Seldén

Navigation et électronique

Régulateur d'allure: Béliers

Equipement

Guindeau: Anchorlift

Echelle de bain: acier inoxydable

Garde-corps, siège de proue: acier inoxydable

Moteur hors-bord: 2,5 hp

Autre:

pont en liège dans le cockpit

yacht rapide et en mer, croiseur idéal pour les longues distances

Le Van de Stadt Madeira 44 est un yacht océanique très stable et rapide. Son design, grâce à son doghouse solide et à son grand cockpit, est idéal pour les longues distances. Ce yacht en acier est en bon état et sera entièrement repeint en 2023. C'est une combinaison idéale de vie confortable à bord et de croisière rapide en mer dans toutes les conditions. Le bateau peut être facilement navigué par un petit équipage ou même seul.

L'intérieur est spacieux et a un aspect nautique chaleureux. Le travail du bois est magnifique, combinant du bois foncé et de nombreux panneaux clairs. Les nombreuses fenêtres et hublots laissent entrer beaucoup de lumière. En entrant, sur le côté bâbord se trouve la spacieuse cuisine en L, équipée de toutes les commodités modernes. Sur le côté tribord se trouve le coin navigation. Au milieu se trouve le coin salon spacieux avec de généreux canapés autour de la table. À l'avant se trouve la cabine propriétaire avec sa propre salle d'eau. À l'arrière, il y a deux cabines avec un total de 3 couchettes.

La propulsion est assurée par un moteur diesel VW de 75 ch. L'avantage de ce moteur fiable est que les pièces de rechange, si nécessaire, sont disponibles à de nombreux endroits dans le monde. La technologie à bord est également bien réalisée et des plans de tout sont disponibles.

Nous vous invitons chaleureusement à une visite à bord à Den Oever (NL). Si vous avez des questions ou souhaitez prendre rendez-vous, veuillez nous contacter à l'adresse [email protected]. Votre courtier en yachts est Robert de Vries, Tél. 0228 855 380. Les visites sont possibles du lundi au samedi uniquement sur rendez-vous.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, veuillez contacter White Whale Yachtbrokers pour une estimation gratuite. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours près de chez vous. Pour plus d'informations, visitez www.wwy.nl.

Général

Gouvernail : gouvernail à godille (acier)

Système de direction : crémaillère et pignon Jefa

Fenêtres : Gebo

Ballast (kg) : plomb

Autres :

1er propriétaire ; entièrement équipé en 2023 avec un nouveau système de peinture ; cockpit revêtu de pont marin en liège 2000 ; isolation : laine de roche ; épaisseur de la peau 4 mm ; rapport d'expertise disponible à la consultation lors de la visite (2023)

Aménagement intérieur

Espaces de vie : salon avec cuisine et coin navigation, 3 cabines et salle d'eau

Nombre de couchettes : longueur de lit environ 190 - 230 cm

Réchaud : avec four et grill Force 10 (version américaine)

Autres :

pompe de lavage de pont HD séparée

Moteur, Électricité, Eau

Heures de fonctionnement : environ

Propulsion : 3 pales

Alternateur : 2 x Bosch

Système de pression d'eau : Jabsco

Eau chaude : chauffe-eau Webasto, 60 litres

Indicateur de réservoir d'eau : non connecté, capteur et câblage disponibles

Autres :

transformateur d'isolement Victron

Voilure & Gréement

Type : 7/8, avec étai de foc amovible et haubans en Dyneema

Mât, cordage : haubans en acier inoxydable Dyform

Winches : Andersen, Niro

Foc : Dacron environ 45 m2

Système de ris de foc : Harken III

Gennaker : nylon 135 m2 sur système de enrouleur Seldén Top-Down

Nombre de mâts : Seldén

Instruments nautiques

Contrôle de l'aileron : Widder

Accessoires

Treuil d'ancre : Ankerlift

Échelle de bain : Niro

Garde-corps : Niro

Moteur hors-bord : 2,5 ch

Autres :

pont en liège dans le cockpit

voilier rapide et marin, idéal pour la croisière longue distance

Le Van de Stadt Madeira 44 est un voilier rapide et marin, très stable. Son design est idéal pour les longues distances grâce à son doghouse fixe et sa grande cockpit. Ce voilier en acier est en bon état d'entretien et a été entièrement équipé d'un nouveau système de peinture en 2023. C'est une combinaison idéale de vie confortable à bord et de croisière rapide en mer dans toutes les conditions. Le bateau peut être facilement navigué par un petit équipage ou même en solo. 

L'intérieur est spacieux avec une ambiance nautique chaleureuse. Le travail du bois est magnifiquement réalisé dans une combinaison de bois foncé et de nombreux panneaux clairs. Grâce aux nombreuses fenêtres et hublots, beaucoup de lumière entre. En entrant, à bâbord se trouve la cuisine en L spacieuse, équipée de toutes les commodités modernes. En face, à tribord, se trouve le coin navigation. Au milieu du bateau, il y a un coin salon spacieux avec de grands canapés autour de la table. À l'avant se trouve la cabine du propriétaire avec salle de bain attenante. À l'arrière, il y a deux cabines avec un total de 3 couchages. 

La propulsion provient d'un moteur diesel VW de 75 CV. L'avantage de ce moteur fiable est qu'en cas de besoin de pièces, celles-ci sont disponibles dans de nombreux endroits du monde. La technique à bord est également bien réalisée et des plans sont disponibles pour tout.

Nous vous invitons chaleureusement à visiter le bateau à Den Oever (NL). Si vous avez des questions ou souhaitez prendre rendez-vous, veuillez nous contacter à l'adresse [email protected]. Votre courtier en yachts est Robert de Vries, tél. 0228 855 380. Les visites sont possibles du lundi au samedi, uniquement sur rendez-vous.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, veuillez contacter White Whale Yachtbrokers pour une estimation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Voir www.wwy.nl pour plus d'informations.

Général

Gouvernail : Spade (acier)

Direction : Jefa à crémaillère

Fenêtres : Gebo

Ballast : plomb

Autres :

1er propriétaire ; entièrement équipé d'un nouveau système de peinture en 2023 ; cockpit recouvert de liège Marinedeck 2000 ; Isolation : laine de roche ; épaisseur de la coque 4 mm ; rapport d'évaluation disponible lors de la visite (2023)

Accommodation

Espaces de vie : salon avec cuisine et coin navigation, 3 cabines et salle de bain

Couchages : longueur de lit environ 190-230 cm

Appareil de cuisson & combustible : avec four et grill Force 10 (version américaine)

Autres :

pompe de lavage de pont HD amovible

Moteur, électricité, eau

Heures de fonctionnement : environ

Propulsion : 3 pales

Dynamo : 2 x Bosch

Système d'eau : Jabsco

Eau chaude : chauffe-eau sur Webasto, 60 litres

Indicateur de réservoir d'eau : non connecté, capteur et câblage présents

Autres :

transformateur Victron 

Gréement

Type de gréement : 7/8, avec étai de cotre amovible et haubans en dyneema

Bois ronds, haubans : haubans en acier inoxydable dyform

Winches : Andersen, acier inoxydable

Génois : Dacron environ 45 m2

Système de roulis de voile avant : Harken III

Gennaker : Nylon 135 m2 sur enrouleur Seldén top down

Nombre de mâts : Seldén

Navigation et électronique

Contrôle de la direction par girouette : Aries

Équipement

Guindeau : Anchorlift

Échelle de bain : acier inoxydable

Garde-corps : acier inoxydable

Annexe moteur hors-bord : 2,5 CV

Autres :

pont en liège dans le cockpit

• Nombre de couchages : 5
• Nombre de toilettes : 1
• Système audio :

• Type de moteur : Marine SDI 75/5
• Puissance : 75 ch
• Transmission : Arbre
• Nombre de cylindres : 4
• Capacité du réservoir : 500

• Pompe à lentilles
• ESP: 250000

• Ancre
• Courant de quai

• Contrôle : Volant
• Barre Simple
• Hauteur de passage 2200cm

• ou (boat_features/rig_sails/item[@name='storm_jib']='true')">
• Jib de tempête