Etap 37s “Impuls” – Sécurité, confort et aventure dans un bateau prêt à naviguer. Montez à bord de l'Etap 37s “Impuls”, un voilier insubmersible du réputé chantier naval Etap, et ressentez une sensation unique de liberté et de sécurité sur l'eau. Ce voilier fiable performe exceptionnellement sur les grandes eaux, mais grâce à son quille tandem avec un tirant d'eau de seulement 1,35 mètre, les zones de navigation peu profondes sont également facilement accessibles. Que vous choisissiez un week-end détendu dans les Wadden ou une solide excursion en mer – l'Impuls offre confiance dans toutes les conditions. L'intérieur est lumineux et spacieux, avec une disposition intelligente et de nombreux détails bien pensés. L'îlot de lavage indépendant crée une sensation d'ouverture et un bon passage des deux côtés, avec suffisamment de prise pendant la navigation. Les plans de travail en Corian de luxe donnent à la cuisine une apparence élégante, tandis que les poignées en acier inoxydable placées stratégiquement assurent prise et sécurité à bord. Grâce au système de batteries lithium Victron installé professionnellement, vous disposez d'une alimentation électrique généreuse, idéale pour des voyages prolongés sans alimentation à quai. La coque sous-marine a été traitée avec Coppercoat, ce qui garantit des années de plaisir de navigation nécessitant peu d'entretien. Ce bateau a presque chaque hiver été entreposé dans un hall hors gel. L'Etap 37s Impuls est prêt pour un nouveau chapitre – avec TVA payée et tout le confort et la technologie dont vous avez besoin pour des voyages sans souci. Un bateau pour ceux qui choisissent la qualité, la sécurité et la liberté sur l'eau. Êtes-vous prêt ?

Innovations :
2024 - Système de batteries lithium Victron installé professionnellement, y compris onduleur/chargeur Victron, écran tactile Victron et composants de contrôle Victron
2023 - Renouvellement du haubanage en acier inoxydable
2023 - Nouvelle housse de volant
2023 - Détecteur de gaz Vetus et interrupteur à distance de gaz
2023 - 2 détecteurs de gaz supplémentaires qui ferment automatiquement la bouteille de gaz en cas de détection de gaz
2023 - Nouvelles tuyauteries de gaz
2023 - Nouvelle housse de rouleau
2022 - Icom IC-M423 avec 2e combiné extérieur
2022 - Tuyaux du réservoir d'eaux usées remplacés par des tuyaux sans odeur
2021 - Coque sous-marine décapée et recouverte de 5 couches de Coppercoat
2021 - Nouveau compresseur et évaporateur pour le réfrigérateur
2019 - Nouveaux coussins dans le salon
2018 - Nouvelle drisse de grand-voile avec retardateur fine-tune

Général :
Nom du bateau Impuls, marque et type de bateau Etap 37s, longueur 11,20 m, largeur 3,85 m, tirant d'eau 1,35 m, année de construction 2005, numéro de construction BE-ETP37067I506, constructeur Etap Yachting, designer Mortain & Movrikios, coque ronde, quille tandem, polyester, pont antidérapant repeint, déplacement 6.550 kg, ballast 2.200 kg, gouvernail à roue, ancre avec 50 mètres de chaîne, guindeau électrique, plateforme de baignade intégrée, échelle de bain en acier inoxydable, fenêtres en plexiglas, intérieur en imbuya (bois clair), 6 couchages, 2 cabines, hauteur sous barrot du salon 1,98 m, longueur de lit avant 1,95 m, longueur de lit le long des banquettes 1,92 m, longueur de lit arrière 1,96 m.

Moteur :
Volvo Penta MD2030-D, 28 ch, numéro de construction 5102178600, année de construction 2005, diesel, consommation environ 2 litres/heure, saildrive, manchon remplacé hiver 2013/2014, refroidissement indirect, hélice repliable à 3 pales Volvo Penta, réservoir de carburant en acier inoxydable de 110 litres, compte-tours, affichage de l'heure de fonctionnement ne donne pas de lecture estimée à environ 2.100 heures, signal de pression d'huile et de température, jauge de niveau de carburant.

Gréement :
Hauteur de passage 17,25 m, gréement 9/10, grand-voile dacron 2014, système de maindrop, installation de génois enrouleur, génois 110% avec bande UV blanche 2014, housse de génois, haubanage en acier inoxydable, deuxième étai amovible, capote avec cadre en acier inoxydable et poignée recouverte de cuir et 2 poignées en acier inoxydable à l'extérieur, tente de cockpit jusqu'à la roue, housse de volant, 2 winches Lewmar ST44 et 2 winches Lewmar ST40, dans le cockpit, un surpresseur amovible est monté. La drisse de grand-voile est équipée d'un retardateur fine-tune.

Navigation et équipement :
1x batterie de démarrage AGM 66 Ah, 1x batterie de service lithium LiFePO4 Victron 330 Ah Smart, Victron Multiplus 12/3000/120 chargeur/onduleur, Victron Orion XS 12/12-50A chargeur DC DC, Victron Lynx Smart BMS 500, Victron Lynx distributeur, Victron Smart Battery Protect, Victron Cerbo GX, Victron GX Touch 50, système 12 Volts, connexion à quai avec disjoncteur différentiel, onduleur/chargeur Victron multiplus 12/3000/120, compas de barre Plastimo, Raymarine ST60 Profondeur, Raymarine ST60 Vitesse, Raymarine ST60 Vent, Raymarine E7 Hybrid traceur de cartes extérieur, TrueHeading Class-B AIS, Raymarine C70 traceur de cartes intérieur, Icom IC-M423 avec 2e combiné Commandmic HM-195 pour l'extérieur, radio/CD JVC, pilote automatique Raymarine ST6001 Smartpilot connecté sous le pont à Jefa drive, télécommande pour le pilote automatique, réflecteur radar Trilens, éclairage de navigation.

Gaz et eau :
Réservoir d'eau en plastique de 250 litres, système de pression d'eau électrique, chauffe-eau de 20 litres (220V + moteur), douche extérieure avec eau froide, douche intérieure avec eau chaude et froide, toilettes sous-marines Jabsco, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable de 60 litres, réfrigérateur 2 feux (gaz), four, compartiment à gaz, détecteur de gaz Vetus et interrupteur à distance de gaz, 2 détecteurs de gaz supplémentaires qui ferment automatiquement la bouteille de gaz en cas de détection de gaz, chauffage à air chaud Webasto Airtop 3500 au diesel.

Clause de non-responsabilité :
Les informations sont fournies de bonne foi, cependant, l'agence de courtage maritime eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du bateau.