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Ce magnifique Norfolk Smuggler (September Morning) est d'une qualité exceptionnelle, ayant été soigneusement entretenu par ses propriétaires et navigué sur la côte norfolkienne, les Broads norfolkiens et, au cours des deux dernières années, sur la côte méditerranéenne de l'Espagne. Le Norfolk Smuggler 25 a été soigneusement conçu pour garantir une capacité de navigation en solitaire lorsque cela est nécessaire. Le caisson de la cabine offre une hauteur sous plafond suffisante à travers le yacht sans paraître encombrant, et devant cela, il y a un avant de pont sûr pour assurer la sécurité de l'homme de proue. Le Smuggler a une coque à déplacement lourd avec un bon rapport de ballast pour fournir de la puissance sous voile et un bon volume interne. En raison de sa forme de coque à fond ferme, sa stabilité est exceptionnellement bonne. Le gréement à corne haut a été utilisé sur ce bateau, mais cette fois gréé en cutter pour réduire la surface de voile plus grande et offrir différentes permutations lorsque le moment vient de réduire la voilure. Le gréement offrira d'excellentes performances de navigation dans tous les points de vent avec des performances au vent exceptionnellement bonnes.

 

[ES]

État : Très bon état

Type de navire : Yacht de voile/croisière

Designer : Andrew Wolstenholme

Constructeur : Charlie Ward

Modèle : Norfolk Smuggler

Construit : 1998 (Nº 15)

Rénové : 2017-2023

Enregistrement : Pologne

Places : 4

Cabines : 1

Toilettes : 1

Sanitaires : 1

Matériau de la coque : Fibre de verre

Type de coque : Déplacement

Couleur de la coque : Bleu nuit

Type de quille : Quille relevable

Poids à sec : 4 tonnes métriques

 

Longueur totale : 30'/9.32m

Longueur de pont : 25'/7.69m

Longueur de ligne de flottaison : 22'3"/6.85m

Largeur : 8'9"/2.69m

Mât : 7.70m

Hauteur sous plafond à l'intérieur : est de 5’10” /1.79m

Hauteur de mât avec tabernacle : 3.5m

Hauteur de mât en navigation (ne comprend pas les antennes VHF, etc.) : 11.20m

Tirant d'eau : 2'9"/0.85m

Tirant d'eau avec la plaque centrale abaissée : 4'11"/1.51m

Surface de voile totale : 404ft2/38.26m2

Déplacement : 3.7 tonnes 

 

Moteur :

 

Modèle de moteur : Yanmar 2GM20

Puissance du moteur : 18

Très bon état

 

Inventaire :

 

Capote de pluie

Poignée en bois dur sur le pont avant pour le puits d'ancre

Ancre, chaîne et cordages

Sièges en cockpit avec lattes en bois dur

Pushpit en acier inoxydable anodisé avec échelle d'embarquement

Canot de sauvetage sous le siège arrière (aura besoin d'un entretien)

Sacs de drisse

Compas monté sur la cloison avant tribord dans le cockpit

Profondeur et vitesse montées sur la cloison avant bâbord dans le cockpit

GPS monté dans la cabine

VHF monté dans la cabine

Chargeur de batterie incluant prise principale à quai

Prise 1Å~13 amp/240 volts dans la cabine

Deux batteries de 75 A/H avec interrupteur de changement

Extincteurs et couverture montés dans la cuisine et le couloir

Étagère en teck pour assiettes et bols montée dans la cuisine

Support à tasses en teck monté dans la cuisine

Planche à découper en bois pour l'évier dans la cuisine

Support à couverts monté dans la cuisine

Unité Autohelm ST50 Tri-data installée (vitesse/journal/profondeur/température)

Équipement de pilotage automatique Autohelm

Unité de direction/vent Autohelm installée

Système de chauffage Webasto

Réchaud à gaz et four (sur cardan)

Baromètre et horloge montés dans la cabine

Lampe à huile sur cardan avec abat-jour montée sur le poteau de support du mât dans la cabine

Quatre lampes directionnelles électriques dans la cabine 

Deux lumières électriques fixes au-dessus des sièges latéraux dans la cabine

Revêtement en teck et miroir de hublot montés au-dessus du hublot d'inspection du puits d'ancre à l'avant de la couchette dans la cabine

Panneau en teck avec crochets en laiton monté au-dessus des toilettes

Distributeur de savon en teck et petite étagère en teck montés dans les toilettes

Table en bois extensible dans la cabine 

Plancher en teck

 

 

 

Please contact Rafael Reus at +34 660645544