• Sondeur:
• GPS:
• Traceur de cartes: Raymarine Axiom 12+   neuf 2025
• Compas:
• VHF: Raymarine Ray90 VHF 1W-25W neuf 2025
• Éclairage de navigation:
• Radar
• Pilote automatique Simrad HLD2000 MK2 pilote automatique hydraulique neuf 2025
• Anémomètre:
• Log:

À vendre, ce marin du monde en aluminium robuste en excellent état - SV Olive (Caribbean 40 / design Van de Stadt)
Consultez la liste ci-dessous de tous les renouvellements et améliorations.
Prêt pour le long voyage, montez et naviguez

Le SV Olive est un voilier en aluminium de haute qualité, entièrement équipé, conçu sur la base du Caribbean 40 et modernisé en coopération avec Van de Stadt pour inclure une coque à fond rond et une quille à bulbe fixe (modifiée par le chantier naval Dercktor, USA). La coque a été construite par Jachtbouw Folmer à Makkum et est en excellent état avec une corrosion minimale et des plaques de coque extra épaisses (12-8 mm).

Ce bateau marin et sûr est clé en main et prêt à partir. Parfait pour de longues traversées - les propriétaires actuels ont traversé l'Atlantique avec.
Pour des raisons de santé, il est mis en vente.

Au cours des deux dernières années, beaucoup d'investissements ont été réalisés dans ce magnifique bateau en aluminium plein de détails (de navigation) optimaux

Voici un aperçu de tout le nouvel équipement et des améliorations apportées au SV Olive

2022 ; Nouvelles batteries (partielles) : banque de batteries 24V et/ou 12V (spécification exacte en partie en 2023)

2023 :
- Canot de sauvetage : radeau de sauvetage VIKING RescYou pour 6 personnes (~4 000 €)
- Boîte de vitesses : Hurth HBW250-3.0R révisée
- Batteries (complément 2022) : Nouvelles batteries pour divers systèmes

2024
SUPs : Deux planches à pagaie gonflables avec accessoires

2025 (réaménagement majeur)
- Provision d'ancre ; treuil d'ancre Lewmar CPX3, ancre galvanisée, chaîne d'ancre de 90 m avec nouvelles marques
- Coffre à ancre avec plaque en PVC
- Deux batteries Optima Bluetop AGM D34M (partagées avec le propulseur d'étrave)
- Ligne d'ancre en nylon de 100 m
- Propulseur d'étrave
- Deux batteries Optima Bluetop AGM D34M (partagées avec le guindeau)
- Capteurs ; transducteur de passage de coque Raymarine D800/P17
- Capteur de vitesse et de température Airmar ST850
- Navigation et communications ;
- Radar Raymarine Quantum (wifi), traceur de cartes Raymarine Axiom+ 12
- Émetteur-récepteur Raymarine AIS700 (classe B).
- Antenne AIS Raymarine GA200
- VHF Raymarine Ray90
- Starlink Mini (probablement non transférable)
- VHF portable Standard Horizon HX210
- Antenne VHF Scout Quick 2 (de rechange)
- Pilote automatique : Simrad HLD2000 MK2 + Raymarine ACU-200

- Sécurité
- ACR GlobalFix V5 EPIRB (catégorie 2)
- Extincteurs, couverture anti-feu, dispositifs de flottaison - vérifiés/inventaire mis à jour
- Électrique
- Câblage électrique amélioré avec connexions plaquées étain et fils neutres séparés

- Gréement et équipement de navigation
- Gréement dormant remplacé - Hayn Rigging (par Sound Rigging Services Inc)
- Toutes les drisses et les lignes de ris remplacées - Marlow Blue Ocean & Club D2
- Selden Rodkicker avec ressort à gaz
- Nouvelles rails de foc
- Lifelines et filets en Dyneema

- Treuils électriques Andersen 46ST (12V, deux vitesses)
- Nouveau mât Selden plus épais (remplacement après le démâtage du précédent propriétaire)
- Bôme Selden
- Nouveau génois et foc avec bande UV (sur Selden Furlex)
- Grand-voile (en bon état)
- Nouveau foc tempête (jamais utilisé)
- Nouveau spinnaker Parasailor (jamais utilisé)
- Spinnaker (en bon état, en stockage)
- Toutes les lignes sous le pont vers le cockpit (sauf la ligne de ris 3)

Propulsion / salle des machines
- Moteur de démarrage Valeo
- Pompe à carburant Bosch révisée
- Nouvelles lignes de carburant, vannes et prises
- Filtre à carburant Parker (avec pièces de rechange)
- Levier de gaz à décalage latéral TFX (de rechange)
- Joint d'étanchéité de l'arbre d'hélice Buck Algonquin
- Joint CV entre Aquadrive et transmission
- Joint d'étanchéité de l'arbre d'hélice en bronze entretenu + graissé
- Nouveau câble d'accélérateur
- Silencieux d'échappement en acier inoxydable (sur mesure 316)
- Nouveau tuyau d'échappement
- Nouvel instrumentation moteur (panneau de jauges)

Sanitaire
- Toilettes marines Jabsco avec alimentation en eau douce séparée

Extras
- Annexe (Achilles) + moteur hors-bord Honda 2,5 ch
- 2 batteries d'urgence 12V à double usage
- Diverses pièces de rechange (pompes, raccords, pinces, etc.)

Encore en attente (prévu pour 2025)
- Remplacement du collier de cam pour le foc à bâbord
- Remplacement de la plaque d'amortissement entre le moteur et le réducteur
- Repositionnement de l'entrée d'eau de mer
- Travaux de menuiserie complètement neufs autour de l'ancienne boîte de quille
- Renouvellement des cadres de trappes
- Remplacement de certains coffres

Spinnaker Parasailor, jamais utilisé, en excellent état dans son sac d'origine.

Toutes les lignes passent sous le pont vers le cockpit sauf la ligne de ris 3.

2025 Selden Rodkicker 20 avec ressort à gaz

2025 Lifelines et filets en Dyneema

2025 Toutes les drisses et les lignes de ris remplacées - Marlow Blue Ocean Doublebraid et Marlow Club D2

Antennes VHF à fibre optique Scout Quick 2

Treuils électriques à deux vitesses Andersen 46ST - 12V

nouveau 2025 Raymarine D800/P17 transducteur rétractable à travers la coque

nouveau 2025 Airmar ST850 capteur de vitesse et de température à travers la coque

À vendre, ce robuste et prêt à naviguer yacht en aluminium - SV Olive (Caribbean 40 / design Van de Stadt) en excellent état.
Consultez la liste ci-dessous avec toutes les rénovations et améliorations.
Prêt pour le long voyage, montez et naviguez

Le SV Olive est un voilier en aluminium performant et entièrement équipé, conçu sur la base du Caribbean 40 et modernisé en collaboration avec Van de Stadt pour obtenir une coque arrondie et un quille à bulbe fixe (modifié par Dercktor Shipyard, USA). La coque a été construite par Jachtbouw Folmer à Makkum et est en excellent état avec une corrosion minimale et des plaques de coque extra épaisses (12-8 mm).

Ce bateau marin et sûr est prêt à l'emploi et immédiatement opérationnel. Parfait pour de longues traversées - les propriétaires actuels l'ont utilisé pour traverser l'Atlantique.
Pour des raisons de santé, le bateau est à vendre.

Au cours des deux dernières années, beaucoup d'investissements ont été réalisés dans ce beau bateau en aluminium plein de détails (voile) optimaux.

Voici un aperçu de tous les nouveaux équipements et améliorations apportés au SV Olive

2022 ; Nouvelles batteries (partiellement) : banque de batteries 24V et/ou 12V (spécification exacte partiellement en 2023)

2023 :
- Canot de sauvetage : VIKING RescYou Océan canot de sauvetage pour 6 personnes (~4.000€)
- Transmission : Hurth HBW250-3.0R révisé
- Batteries (en plus de 2022) : Nouvelles batteries pour divers systèmes

2024
SUPs : Deux planches de paddle gonflables avec accessoires

2025 (révision majeure)
- Système d'ancre ; Lewmar CPX3 treuil d'ancre, ancre galvanisée, 90 m de chaîne d'ancre avec nouveaux marquages
- Boîte à ancre en cordage avec plaque en PVC
- Deux batteries Optima Bluetop AGM D34M (en conjonction avec le propulseur d'étrave)
- 100 m de cordage d'ancre en nylon
- Propulseur d'étrave
- Deux batteries Optima Bluetop AGM D34M (en conjonction avec le propulseur d'étrave)
- Capteurs ; Raymarine D800/P17 sonde de coque
- Capteur de vitesse et de température Airmar ST850
- Navigation et communication ;
- Radar Raymarine Quantum (wifi), traceur de cartes Raymarine Axiom+ 12
- Transceiver Raymarine AIS700 (Classe B)
Antenne Raymarine GA200 AIS
- Raymarine Ray90 VHF
- Starlink Mini (probablement non transférable)
- Standard Horizon HX210 VHF portable
- Antenne VHF Scout Quick 2 (de rechange)
- Pilote automatique : Simrad HLD2000 MK2 + Raymarine ACU-200

- Sécurité
- ACR GlobalFix V5 EPIRB (Catégorie 2)
- Extincteur, couverture anti-incendie, dispositifs de flottaison - vérifiés/liste actuelle
- Électrique
- Câblage électrique révisé avec connexions étamées et conducteurs de terre séparés

- Gréement et équipement de voile
- Gréement dormant remplacé - Hayn Rigging (installé par Sound Rigging Services Inc)
- Toutes les drisses et les lignes de ris remplacées - Marlow Blue Ocean & Club D2
- Selden Rodkicker avec vérin à gaz
- Nouvelles rails de foc
- Cordes et filets de sauvetage en Dyneema

- Winches électriques Andersen 46ST (12V, deux vitesses)
- Nouveau mât Selden plus épais (remplacement après le démâtage de l'ancien propriétaire)
- Bôme Selden
- Nouveau génois et foc avec bandes UV (sur Selden Furlex)
- Grand-voile (en bon état)
- Nouveau foc tempête (jamais utilisé)
- Nouveau spinnaker Parasailor (non utilisé)
- Spinnaker (en bon état, en stock)
- Toutes les lignes sous le pont vers le cockpit (sauf la ligne de ris 3)

Propulsion / Salle des machines
- Démarreur Valeo
- Pompe à carburant Bosch révisée
- Nouvelles conduites de carburant, vannes et prises
- Filtre à carburant Parker (avec pièces de rechange)
- Levier de commande latéral TFX (de rechange)
- Joint d'arbre de propulseur Buck Algonquin
- Joint CV entre Aquadrive et transmission
- Joint d'arbre de propulseur en bronze entretenu + graissé
- Nouveau câble d'accélérateur
- Silencieux en acier inoxydable (316)
- Nouveau tuyau d'échappement
- Nouveaux instruments moteur (tableau de bord)

Installations sanitaires
- Toilette marine Jabsco avec arrivée d'eau douce séparée

Extras
- Annexe (Achilles) + moteur hors-bord Honda 2,5 CV
- 2 batteries d'urgence 12V à double usage
- Diverses pièces de rechange (pompes, accessoires, colliers, etc.)

À venir (prévu pour 2025)
- Remplacement de la pièce de couplage de foc côté bâbord
- Remplacement de la plaque d'amortissement entre le moteur et la transmission
- Repositionnement de l'entrée d'eau de mer
- Revêtement en bois entièrement nouveau autour de l'ancienne boîte de quille
- Renouvellement des cadres de hublots
- Remplacement de certains placards

Spinnaker Parasailor, jamais utilisé, en excellent état dans son sac d'origine.

Toutes les lignes passent sous le pont vers le cockpit, sauf la ligne de ris 3.

2025 Selden Rodkicker 20 abaisseur de bôme avec vérin à gaz

2025 Cordes et filets de sauvetage en Dyneema

2025 Toutes les drisses et les lignes de ris remplacées - Marlow Blue Ocean Doublebraid et Marlow Club D2

Antenne VHF à large bande en fibre de verre Scout Quick 2

Winch électrique Andersen 46ST à deux vitesses - 12V

nouveau 2025 Raymarine D800/P17 sonde rétractable pour la coque

nouveau 2025 capteur de vitesse et de température de coque Airmar ST850

• Nombre de couchages: 4
• Nombre de toilettes: 1
• Système audio:

• Type de moteur: OM601
• Puissance: 80ch
• Transmission: Arbre
• Nombre de moteurs: 1
• Nombre de cylindres: 4
• Capacité du réservoir: 240

• Pompe à lentilles
• ESP: 149000

• Ancre
• Échelle de piscine
• Couvercle de tube
• Chargeur de batterie :
• Éolienne :
• Courant de quai

• Contrôle : Volant
• Capot de tube
• Barre simple
• Bateau construit par Werfgebouwd Jachtbouw Folmer Makkum

• Fok
• Génois
• Foc à enrouleur
• Spinnaker
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• Foc de tempête