Description
"DRIE GEBROEDERS", signifiant 'Trois frères', est une péniche à voile néerlandaise construite en 1898 qui a été récemment et avec amour restaurée pour devenir un navire de plaisance opérationnel.
Le propriétaire actuel l'a achetée en 2014 aux Pays-Bas, a effectué quelques travaux préparatoires, puis elle a été naviguée jusqu'en Angleterre en 2015 pour un refit plus complet.
Le refit a inclus un câblage complet, de nouvelles batteries gel, un nouveau système d'isolation galvanique, nettoyage du réservoir de diesel et installation de filtres à carburant doubles. Le système de gaz a également été amélioré.

Dimensions
Longueur totale : 16,0 m
Largeur : 4,0 m
Tirant d'eau maximum : 0,9 m
Déplacement : 24,0 tonnes
Hauteur de mât : 14,0 m (environ)
Hauteur de mât avec mât abaissé : 2,5 m

Construction
Construit à l'origine en 1898 au chantier naval Van Duivendijk à Krimpen a/d Ijssel - probablement l'un des plus anciens chantiers navals des Pays-Bas, et faisant partie d'une opération de construction navale qui comptait 35 chantiers à un moment donné.
Beaucoup de travaux ont été réalisés depuis 2000 - les 5 dernières années étant la "cerise sur le gâteau" pour cette vieille dame historique.
L'état de la coque est compris comme étant bon. Elle a été mise à sec pour la dernière fois en 2017 et a subi un décapage complet sous la ligne de flottaison et une application d'époxy en deux parties avant antifouling.
Le dernier contrôle a été effectué en 2022. Et elle a été sortie pour nettoyage de fond et entretien en 2024.

Moteurs
Principal : moteur diesel marinisé BMC de 2,5 litres à quatre cylindres avec boîte de vitesses PRM. Transmission par arbre à hélice en bronze à trois pales. Supports de moteur récemment remplacés.
Générateur : groupe électrogène cocooné de 6 kva à 1500 rpm par BW Generatortechniek.

Réservoirs
Carburant : 500 l (2 x 250 l)
Eau : 500 l
Pas de réservoir d'eaux grises ou noires.

Hébergement
Peut accueillir six personnes avec deux cabines doubles à l'avant du salon et deux couchettes simples à partir des sièges dans le salon. L'intérieur a une ambiance charmante de style cottage.
L'accès aux cabines se fait par un escalier depuis le pont arrière et la position de pilotage, qui donne sur une grande cuisine ouverte et un salon. La rénovation intérieure a été réalisée avec des peintures écologiques et des tissus inspirés de William Morris.
Grand espace salon avec des sièges en L et un poêle à combustible solide comme point central. Il bénéficie également d'un hublot central qui apporte beaucoup de lumière.
La cuisine dispose de beaucoup d'espace et de rangement et comprend une cuisinière à gaz conventionnelle avec plaque de cuisson et four de Boretti. Il y a une plomberie pour un lave-linge.
Les deux cabines ont beaucoup de rangement et sont bien éclairées et ventilées.
Salle de bain avec douche et lavabo séparés.
Volets extérieurs coulissants pour la zone de la timonerie/cuisine surélevée.
Il y a un espace de rangement à l'avant accessible depuis la cabine avant et par un hublot de pont. Cet espace contient également les réservoirs d'eau.
L'espace machine à l'arrière est accessible par des portes doubles sous l'escalier.

Voiles et gréement
Grand-voile à corne, foc et trinquette - tous de couleur beige
Nouveau mât principal en Douglas en 2015 - revêtu de Coelan
Le gréement a été entièrement remplacé en 2015 - suite à une inspection professionnelle en 2016.
Les dérives ont été entièrement rénovées.
Il y a maintenant un beaupré, récemment fabriqué, installé et maintenant en service. L'original était au-delà de la réparation.

Électrique
12v/24v DC et 230v AC - re-câblé en 2015. Schémas disponibles.
4 Batteries
Chargeur de batterie automatique Sterling à 4 étapes
Inverter
Isolateur galvanique - nouveau en 2015
2 panneaux solaires Marlec et contrôleur de charge
Système de chauffage central à eau chaude pour radiateurs - par Kabola - entièrement révisé
Pompe de cale électrique
Toilettes électriques : toilettes de type broyeur Vetus.

Électronique
Navigation SIMRAD - nouveau en 2019
Radar SIMRAD 3G
VHF SIMRAD RS35

Inventaire
Amarrages et pare-battages
Ancre - type pêcheur ; et chaîne
Treuil pour ancre - manuel
Treuil pour chaque dérive - les câbles en acier ont été remplacés en 2015 - manuel
Treuil de mât - manuel
Compas
Poêle à combustible solide dans le salon - multi-combustible.
Extincteurs.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.