Casco y superestructura de aleación de aluminio

Construido por: Baglietto

Año: 2021

Longitud: 37.50m (123′)

Manga: 8.70m (28′ 6″)

Calado: 2.15m (7′)

Clasificación: ABS - A1 (E) Servicio de Yates Comerciales AMS

MCA: Sí

Bandera: Islas Caimán

Color del casco: Blanco

Tonelaje bruto: 392 t

Tonelaje neto: 117 t

Desplazamiento: 280 t

Diseñador: Studio Vafiadis

Arquitecto Naval: Cerri Cantieri Navali

Diseñador de interiores: Studio Vafiadis

Ascensor: Sí

Velocidad: 15/16 nudos (aprox)

Autonomía: 4000 nm a 10 nudos

Capacidad de combustible: 42,151 Litros (11,135 Galones US)

Capacidad de agua: 10,400 Litros (2,747 Galones US)

Capacidad de aguas negras: 2,500 Litros (660 Galones US)

Capacidad de aguas grises: 3,700 Litros (977 Galones US)

Motores: 2 Caterpillar 2640 HP

Modelo del motor: C32 ACERT

Horas del motor: Babor: 1230hrs (25-Sep-2024)

Estribor: 1228hrs (25-Sep-2024)

Combustible: Diésel

Propulsión: Doble Hélice

Cajas de cambios: ZF 3356

Estabilizadores: 2 aletas eléctricas CMC con modos adicionales opcionales incluidos

Generadores: 2 x Caterpillar C4.4 99 ekW 50Hz

Horas del generador: Babor: 5530 horas el 25/09/2024

Estribor: 5520 el 25/09/2024

Electricidad: Voltaje 230/400 V ciclos 50 Hz

Energía en tierra: 125 amperios/hora

Baterías: 24V

Aire acondicionado: Frigomar 360,000 BTU

OTRA MAQUINARIA

Desalinizadora: Idromar l/hr 350

Calefacción: Gianneschi

Sistema de limpieza de combustible: GEA

Filtros de combustible: Racor

Posiciones de dirección y controles del motor: Opem Sistemi, Puente de mando, Alas del puente, Garaje/ER

Sistema sanitario: Hamann/Tecma

Ella acomoda a 12 huéspedes en seis cabinas, con cuartos para la tripulación para nueve. La cabina principal, ubicada en la cubierta principal, cuenta con un balcón privado. En la cubierta inferior, cuatro cabinas para huéspedes se complementan con un gimnasio, que puede convertirse en una cabina adicional con dos literas.

Galería

Refrigeradores: 2 Miele 37673 ID

Congeladores: 1 Miele FNS 37492 iE

Hornos: 1 Miele H 7890 BP EN

Microondas: 1 Miele DGM 7440

Quemadores: Miele KM 7575 FL

Fabricadores de hielo: 2 Scotsman ACM 25 AE

Lavavajillas: 1 Miele PG 8056 U AE SpeedPlus

Otro: 1 Freidora Royal Catering RCEF 13E

Lavandería

Secadoras: 2 Miele PDR 908 HP SST

Otro: 1 Máquina de planchar Miele B990

Lavadoras: 2 Miele PWM 908 DP SST

Sistema VHF

1 SAILOR 6222 VHF DSC Clase A #2 (Sala de radio)

Unidad de transceptor VHF DSC Clase A

SISTEMA SSB

1 SAILOR 6310 SSB MF/HF 150W DSC Clase A

Radiotelex NBDT

Unidad de transceptor MF/HF 150W DSC Clase A

Iridium LT3100s

Terminal Inmarsat GMDSS

1 SAILOR Fleet BB FB-250

Sistema de intercomunicación integrado

Marine Starlink

Sistema de Radar

1 Transas 4000 MFD Aprobado por Tipo ARPA –Radar

Navi-Radar 4000 MFD, Software

Navi-Radar 4000 SW con ARPA/AIS/

RS6C Estación Básica

MFD 4000 Utilidades

MNS CD & WCF Colección Principal Profesional CD

Transas LPT Dongle - caja TADS, versión DVD

Ecosonda - Sistema de Registro y Sistema GPS RX

1 Northern Solution EMES60-S, ecosonda combinada (Marcada con Rueda) y registro de velocidad STW

1 ecosonda Blackbox con triductor de doble frecuencia (profundidad, temperatura del agua) como respaldo

Ecosonda 120KHz

Registro de velocidad STW de doble eje

2 Unidades Operativas Multifuncionales con pantallas táctiles de 7”

1 Sistema GNSS SAILOR 6560 aprobado por la OMI

Sistema de Cartografía y Conning

1 sistema de cartografía Maxsea

PC procesador marino

Paquete de Software Profesional Maxsea

Pantalla de conning sistema 3VS en 44”

Rumbo

Tasa de giro

Velocidad del barco

Velocidad sobre el fondo

Profundidad

Temperatura del agua

Velocidad del viento real

Velocidad del viento aparente

Dirección del viento

GPS

Temperatura del aire

Presión del aire

RPM del motor

Curso establecido del piloto automático

Sistema de Piloto Automático

Panel de Control APH5000

Unidad de Control CU-MPR

Smart TV UHD 4K (55" NU7400)

Smart TV UHD 4K (43" NU7400)

Smart TV Full HD Plano (32" M5520)

TV LED Full HD (24" T24E390)

Apple TV 4K, 32GB

iPad Mini 5, 64 GB, Wi-Fi

Amplificador AV Multicanal AVR-X3500H (180W x 7.2 canales)

Amplificador AV Multicanal AVR-X4500H (125W x 9.2 canales)

Receptor AV Surround de 7.2 Canales AVR-X1500H

HEOS AMP HS2 - Amplificador de Streaming de Audio Inalámbrico

Altavoces de Techo VPXT6R Visual Performance Extreme (125W por par)

Altavoz Circular de Techo VP66R SST/SUR Estéreo/Surround (140W)

Altavoz de Dos Vías 100 IW6 de Pared (120W)

Subwoofer Marino M12IB6-CG-WH (12", 600W)

Amplificador de Subwoofer Marino M600/1, Clase D (600W)

Subwoofer Activo CUB EVO, Reflex de Graves, 200W

Reproductor Blu-ray BDP-180

Embarcaciones

Naumatec 585

Williams DieselJet 565

Juguetes

4 x Seabob F5

Tobogán inflable

Asiento inflable

Banana inflable

Piscina inflable con protección contra medusas

Anclas: Posidonia PTW

Molinete: Quick

Cabrestantes: Quick

Grúas: Morsaverio de viaje + bote de rescate Morsaverio

Escalera de natación: manual Carbon Equipment

Pasarela: Morsaverio con escalones integrados en posición de reposo

Toldo: 1 UD adelante, 1 UD atrás, 2 en la cubierta del sol adelante y atrás Seasmart

Faro de búsqueda y bocina: Sunshin + Kahlenberg

Escalera lateral de embarque

Ducha de cubierta

Extintores: 13 + 7

Sistema de lucha contra incendios del motor FM 200

Bombas de sentina Gianneschi ACB 531/A

Sistema de alarma: Detección de humo y fuego Consilium

CCTV: Panasonic

E.P.I.R.B. Sailor

Intercomunicador: Zenitel

A partir de abril de 2025, RUN AWAY está realizando trabajos en Livorno, incluida la instalación del

sistema de protección contra la corrosión del casco Cathelco. Se están completando todas las encuestas, con la mayoría de

la renovación de la Clase en progreso, cubriendo todo el trabajo fuera del agua. Esto incluye la revisión o

reemplazo de las válvulas del casco, la inspección de ejes y timones, la finalización del servicio del estabilizador,

y el servicio del propulsor de proa.

En la sala de máquinas, se están llevando a cabo varias actualizaciones, incluido el reemplazo de bombas,

condensadores en la planta de enfriamiento y la modificación del sistema de puesta a tierra eléctrica.

Además, se están reemplazando tuberías, se están limpiando y repintando tanques donde sea necesario

tras la inspección de ABS.