Motor
-
Potencia total
-
Horas de motor
-
Clase
Cruiser/Racer
Eslora
21.30m
Año
1993
Modelo
68
Capacidad
-
Nautor Swan Brokerage
Información del barco
Descripción
Swan 68-004 Explotadot fue el primer Swan 68 en contar con cuatro cabinas para invitados con una disposición de cocina en la parte delantera, lo que permite una mayor separación entre los invitados y la tripulación. En 2000, fue vendida a su segundo propietario y trasladada al Mar Báltico bajo el nombre de ‘Cygnus Montanus’. En 2004, su tercer propietario la trasladó al sur de Italia bajo el nombre de ‘Cardillo Forever’ y realizó la primera gran renovación en 2006/2007, donde se actualizaron muchos sistemas y se instaló un nuevo propulsor de proa. En 2013, fue vendida a su propietario actual y pasó la mayor parte de 2014 sometiéndose a una renovación completa en Génova.
En 2019, el barco realizó una nueva renovación para estar preparado para cruzar el océano Atlántico y el océano Pacífico.
Algunos aspectos destacados de la nueva renovación incluyen:
- Nuevo sistema de congelador y refrigerador. Cambiamos el antiguo por un nuevo sistema de 24v:
- Frigomatic Paris 35F 12/24v, y evaporador 130H R134a N.T.
- Dometic Cold Machine 85, y evaporador Serie 80 VD-15
- Dometic Cold Machine 95, y evaporador Serie 90 VD-16
- Nuevo sistema de aire acondicionado. Cambiamos el antiguo sistema por 3 nuevos kits Dometic.
- Dometic MCS T12 (12.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Total: 44.000 BTU/H
- Nuevo generador de agua. Cambiamos el antiguo sistema HRO por uno moderno.
- HRO Parker Seafari, 1.800-2/285 l/h, 220v
Además, una renovación en la sala de máquinas que consiste en:
- Motor principal: Modificación del Perkin de 180 hp.
- Generador: Modificación del Kohler Diesel de 20Kw.
Cambio de las antiguas mangueras y tuberías por nuevas, nueva iluminación LED y un nuevo sistema de extintores.
Otros trabajos:
- Nuevos 2 paquetes de baterías: total 810 Ah
- Mantenimiento de todas las 10 válvulas de fondo
- Nuevo horno Ocean Chef 3 (GN Space Galley)
- Nuevo ICM para el Tracphone V3IP
- Nuevas defensas, 6 nuevos equipos Fend: defensa inflable Maxi Stow HD (100 x 30cm) de uso intensivo
- Nueva capota de spray, cubierta principal, funda de cojines exteriores
- Nuevo asimétrico de crucero Elvstrom: 317m2, con un snuff Oxley 80x54
- Nueva cadena de 100m Galv. 12mm Cal-TP36
- Nueva balsa salvavidas, Lalizas SOLAS A (8 personas)
Información de Contacto
Información adicional
Swan 68-004 Explotadot
El Swan 68-004 Explotadot fue lanzado originalmente en 1993 como ‘Solleone’ para el presidente de Nautor’s Swan. Fue el primer Swan 68 en contar con cuatro cabinas para invitados con una disposición de cocina en la parte delantera, lo que permite una mayor separación entre los invitados y la tripulación. En 2000, fue vendido a su segundo propietario y trasladado al Mar Báltico bajo el nombre ‘Cygnus Montanus’. En 2004, su tercer propietario la trasladó al sur de Italia bajo el nombre ‘Cardillo Forever’ y realizó la primera gran renovación en 2006/2007, donde se actualizaron muchos sistemas y se instaló un nuevo propulsor de proa. En 2013, fue vendida a su propietario actual y pasó la mayor parte de 2014 sometiéndose a una renovación completa en Génova.
En 2019, el barco realizó una nueva renovación para prepararse para cruzar el océano Atlántico y el océano Pacífico. Algunos aspectos destacados de la nueva renovación incluyen:
- Nuevo sistema de congelador y refrigerador. Reemplazando el antiguo por un nuevo sistema de 24v
- Nuevo sistema de aire acondicionado. Eliminando el antiguo sistema de bobinas de ventilador por uno nuevo y moderno
- Nuevo generador de agua. Cambiando el antiguo sistema HRO por un nuevo sistema HRO Parker Seafari 250 l/h
- Revisión del motor principal y generador, y reacondicionamiento de la sala de máquinas
- Nuevo paquete de baterías (810 Ah)
- Nueva vela asimétrica de crucero de Elvstrom (317m2), con un snuff de Oxley 80x54
- Nuevo fogón
- Nueva cadena de 100m, galvanizada, 12mm cal-TP36
Y mucho más…
Explotadot se encuentra actualmente en el Caribe.
CASCO Y APÉNDICES
El casco es de construcción de piel única utilizando laminado de poliéster reforzado con fibra híbrida de vidrio/aramida. Una alta proporción de las fibras son unidireccionales, lo que proporciona un laminado rígido con excelentes propiedades de resistencia y fatiga. Los mamparos estructurales son de contrachapado laminado al casco y la cubierta con tiras de espuma entre ellos. Las bridas de refuerzo son capas unidireccionales sobre núcleos de espuma. Las bases del motor son de GRP con inserciones de acero. El mástil se apoya a través de la cubierta sobre un soporte de mástil de acero galvanizado.
Acabado
- Casco blanco Awlgrip blanco nieve con franja y cove azul,
- El casco y la cubierta fueron pintados en 2014
- El 68-004 fue construido con un espejo de popa extendido que da una longitud de: 21.27,
- Puerta de espejo de popa abierta para nadar instalada en 2014
Dirección
El timón está relleno de espuma de GRP con un eje de acero inoxidable de alta resistencia, soportado por dos rodamientos de rodillos.
Las poleas del sistema de dirección por cable están provistas de protectores para evitar atascos. Cuadrante de dirección de aluminio atornillado al eje del timón. Rueda de tipo destructor de 70" empotrada con cubierta de piel de alce, 1.4 giros de H.O. a H.O.
Pedestal con rodamientos de rodillos y freno de fricción. Timón de emergencia guardado en el lazarete.
CUBIERTA
Información General
La cubierta es de construcción sándwich de GRP con núcleo de espuma, y pegada y atornillada al casco.
Núcleo de alta densidad bajo los accesorios de cubierta
Las bordas y el techo del coach están pintados de blanco utilizando el sistema de pintura Awlgrip en 2014
Nuevas escotillas de cubierta empotradas en 2014
Nueva cubierta de teca de 12mm en 2014
Barra de teca
Equipo de Cubierta
Winch eléctrico Lofrans Titan empotrado en el armario con control remoto, desagüe y bomba manual para la caja de cadena
1 ancla CQR de 75 lb.
Nueva cadena de 100m Galv. 12mm Cal-TP36
Ancla Danforth de repuesto de 27 kg
Poste de antena de TV de acero inoxidable en la cubierta de popa lado de estribor
Soporte de motor fuera de borda
Espolón para Gennaker
Púlpito con asiento, líneas de vida de acero inoxidable, puertas en las líneas de vida y en el empujador.
Lavado de cubierta con agua de mar
Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría
Almacenamiento de tres botellas de LPG de aluminio en un armario autovaciable debajo del asiento del timonel.
Winches
Paquete de potencia hidráulica Harken de cinco funciones
- Primario 2 x 1100/3 STA hidráulico
- Secundario 2 x 980/3 STA hidráulico
- Halyard principal 1 x 66/2 STA hidráulico
- Traveler 2 X 42/2 STA
- Halyards 2 x 66/2 STA
- Halyard principal 1 x 70/3 STC Eléctrico Nuevo 2014
- Halyards/Reef 2 x 56/2 STA
- Foreguy 1 x 46/2 STA
Hardware de Navegación
- Bloques de cubierta de rodillos para halyards y reefing de losas en los compañeros del mástil.
- Rieles de hoja de genoa de aluminio con carros de rodamientos de bolas recirculantes.
- Rieles de hoja de staysail de aluminio con carros de rodamientos de bolas recirculantes.
- Traveler de hoja principal de aluminio con carro de rodamientos de bolas recirculantes
- Equipo de cubierta de Harken, reacondicionado en 2014
INTERIOR
General
Todo el trabajo de carpintería se realiza de acuerdo con las mejores prácticas de yates, utilizando materiales de primera calidad.
Se utiliza teca con acabado satinado a mano para toda la madera visible.
Los tablones del suelo tienen chapa de teca, proporcionando acceso a la sentina.
Se proporcionan pasadores rápidos para levantar los tablones del suelo.
Los lados visibles están revestidos con listones de teca.
Persianas enrollables/mallas para mosquitos para escotillas de cubierta con bisagras nuevas en 2014
Los armarios, mesas, cómodas, asientos, tocadores, etc. tienen esquinas redondeadas.
Las puertas, particiones y paneles en todo el lugar son de contrachapado revestido de teca.
Los umbrales de las puertas tienen piezas de acero inoxidable para evitar el desgaste.
Cerraduras de auto-enganche con topes para mantener las puertas en posición abierta.
Los armarios colgantes están equipados con varillas y ganchos y tienen cajones inferiores donde sea posible, y sus puertas están provistas de louveres para ventilación
Los cajones están asegurados con cerraduras.
Escaleras de compañero de madera con peldaños antideslizantes
Iluminación LED en todo el yate
Lámparas de lectura en cada litera
Luz nocturna roja en todo el lugar
Distribución Interior
Cabina delantera (Cabina de Tripulación)
- Acceso desde la cocina,
- Cama fija de madera a estribor con cama Pullman arriba,
- Banco de trabajo y almacenamiento de velas a babor.
- Baño/ducha de la tripulación en la parte delantera con armarios, espejos y lavabo.
Cabina delantera en medio (Cabina de Invitados)
Cabina de invitados en el lado de babor delante del salón (puerta desde el salón) con litera exterior y una cama Pullman plegable arriba. Espejo en el mamparo, armarios; baño privado en suite / área de ducha, espejos, armarios de almacenamiento y WC de vacío
Cabina de popa a babor (Cabina de Invitados)
Litera doble fija inferior con litera Pullman arriba,
escritorio, armarios de almacenamiento,
baño/ducha en suite con inodoro de vacío, lavabo, espejos y armarios de almacenamiento
Cabina de popa a estribor (Cabina de Invitados)
Litera fija inferior con litera Pullman arriba, armarios de almacenamiento
Baño/ducha en suite con inodoro de vacío, lavabo, espejos y armarios de almacenamiento
Cabina de popa (Cabina del Propietario)
Cabina del propietario en la parte trasera con una gran litera doble en la línea central,
Escritorio/unidad de tocador a babor,
Sofá a estribor, grandes armarios colgantes,
Baño en suite en la parte delantera a babor con superficies de Corian blancas, inodoro de vacío
Puerta de Perspex para separar la cabina de ducha con rejilla de teca.
Espejos, toallero calefaccionado y armarios de almacenamiento
Salón
Sofá en forma de L en el lado de babor, con mesa de comedor;
Estanterías y armarios exteriores; dos sillas de teca removibles fijas en la línea central.
Sofá en forma de L con mesa de café a estribor con armarios,
Sistemas de entretenimiento todos nuevos en 2014
Cocina
Ubicada en el lado de estribor del yate delante del salón con acceso al salón y a los cuartos de la tripulación
Dos fregaderos y lavavajillas están ubicados en el interior
Encimeras de Corian
Espacio para horno exterior revestido de acero inoxidable
Armarios de almacenamiento, Lavadora y Secadora nuevas 2014
Nuevo fogón Ocean Chef 3 (GN Space Galley), 2019
Equipo de Cocina
Extractor de aire
Horno de microondas
Grifo de agua de mar en el fregadero
Nuevo congelador: Dometic ColdMachine 95, y evaporador Serie 90 VD-16, 24v (2019)
Nuevo refrigerador: Dometic ColdMachine 85, y evaporador Serie 80 VD-15, 24v; y, Frigomatic Paris 35F 12/24v, con evaporador 130H R13a N.T., 24v (2019)
Compresor de refrigerador de 24v extra para la caja de enfriamiento debajo de la cocina
Nueva lavadora y secadora Candy, 4kg.
Sala de Máquinas
El espacio del motor está insonorizado internamente para una máxima reducción de ruido.
resistencia al fuego cumpliendo con los requisitos SOLAS B-15.
Bandeja de goteo integral con la base del motor
MOTOR Y SISTEMAS
Se realizó una renovación en la sala de máquinas en 2019, que consiste en:
. Motor principal: Revisión en el Perkin de 185 hp. Rectificación de la tapa de la culata, reemplazo de la turbina, bomba de agua y bomba de diésel, así como los anillos de pistón, algunas válvulas y el eje principal de la hélice.
. Generador: Revisión en el Kohler Diesel de 20Kw. Rectificación de la tapa de la culata y cambio de anillos de pistón.
. Cambio de las antiguas mangueras y tuberías por nuevas, nueva iluminación LED y un nuevo sistema de extintores
Servicio mayor en 2014, retirado del barco, desmantelado y reconstruido, servicio de caja de cambios
Reemplazo de n: 4 bloques silenciosos del motor
Revisión de la turbina, intercambiadores de calor e inyectores, control de compresión del motor
Reemplazo de indicadores de nivel de combustible diésel y h2o
Capacidad total de combustible 1400 litros en tres tanques de acero separados
Hélice MaxProp de 3 palas, reacondicionada en 2014
Separador Dual SWK 2000/5UK - filtro de combustible / separador de agua con alarma en las líneas de alimentación
Propulsor de proa (instalado en 2008)
Propulsor de proa hidráulico retráctil Max Power R200
con un banco de baterías (6 baterías) 1000 Amp (nuevo 2018)
SISTEMAS DE FONTANERÍA
General
Todos los sistemas se basan en componentes fiables con servicio mundial.
Sistema de Agua Dulce
Capacidad total de agua dulce l. 1.580 en cuatro tanques de acero
Nuevo generador de agua HRO Parker Seafari, 1.800-2/250 l/h, 220v (2019)
Calentador de agua caliente Quick inox de 55LT (nuevo 2014)
Bomba de agua dulce Gianneschi (nuevo 2014)
Sistema de Aguas Negras y Sistema de Inodoro
4 inodoros Vacuflush con agua dulce y 1 con agua de mar (cabina de tripulación)
Tanque de retención de acero inoxidable para un inodoro con bomba eléctrica
Tanques de sumidero con bombas eléctricas de sumidero para todas las duchas y lavabos (excepto para la tripulación)
Grifos de mar reacondicionados en 2019
Sistema de Bomba de Sentina
Una bomba eléctrica de conmutación automática/manual para la sentina del motor y una para emergencia conectada directamente con el enfriamiento del motor con agua de mar
Cuatro bombas de sentina, dos eléctricas con un conmutador automático/manual, dos manuales Whale Titan
SISTEMA DE VENTILACIÓN
Aire acondicionado
Nuevo sistema de aire acondicionado. Se cambió el antiguo sistema de bobinas de ventilador por un nuevo kit Dometic de 3.
- Dometic MCS T12 (12.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)
- Total: 44.000 BTU/H
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema de CA
Alimentación en tierra 230v / 110v CA, tomas de 230v en el interior
Cargador de batería Victron Skylla 75 A para baterías de servicio
Inversor, Victron Atlas 24 / 3.000 W
Reemplazo de todos los paneles eléctricos térmicos 24Ve220V
Instalación de comando del generador del panel eléctrico
Reemplazo de luces antiguas (neón Vetus) detrás de los espejos de los baños por tiras LED
· Reemplazo de luces detrás de los muebles del comedor con tiras LED
Paquete de carga combo radio con inversor Victron de 3000 w nuevo 2014
Generador diésel Northern Light de 22 KW nuevo 2014
El generador está montado dentro de un escudo de sonido propietario.
Sistema de CC
Baterías de servicio, 380 Ah 24v (Nuevo 2019)
Baterías de arranque del motor, 135 Ah 24v (Nuevo 2014)
Baterías de arranque del generador 12v (Nuevo 2014)
Banco de baterías de radio separado 8 baterías Victron VMG (460Amp) Nuevo 2018,
Banco de baterías separado 6 para propulsores de proa, nuevo 2018
Instalación de nuevo cargador combo pack radio con inversor Victron de 3000w Nuevo 2014
Banco hidráulico utilizado para el sistema hidráulico central de 2 x 5 kW y la bomba del piloto automático
Los bancos de baterías están ubicados en la parte trasera de la sala de máquinas
Nuevo paquete de 2 baterías: total 810 Ah
SISTEMAS ELECTRÓNICOS
Brújulas
Brújulas magnéticas de dirección en el timón ajustables para equilibrado global
Pantalla táctil multifuncional B&G Zeus Touch2 de 7” en el volante (marzo 2014)
Brújula de piloto automático dedicada
Giroscopio B&G Halcyon nuevo 2014
Instrumentos de Navegación
Instrumentos Brookes y Gatehouse Hercules 690: -
- 2 x repetidores Jumbo en el mástil
- 3 x repetidores analógicos en la cabina
- 3 x unidades MFD en el timón más una en la cabina
Unidad Windex
Pantalla táctil multifuncional B&G Zeus Touch2 de 9” en la estación de navegación (marzo 2014)
Pantalla táctil multifuncional B&G Zeus Touch2 de 7” en el volante (marzo 2014)
Radar de banda ancha B&G 4G en el mástil 1er esparcidor Nuevo 2014
Simrad NAIS-400 Sistema AIS Clase B Nuevo 2014
Divisor de antena VHF/AIS Simrad NSPL-400
Módulo inalámbrico Simrad GOFREE WiFi1 (para conectar Apple I-phone/Ipad) Nuevo 2014
Puerto de expansión de red Simrad NEP-2 Nuevo 2014
Antena GPS B&G ZG100 10Hz con brújula de tasa incorporada (proporcionando datos de rumbo para Radar Chart Overlay y Head Up) Nuevo 2014
Cables y accesorios Simrad NMEA 2K/SimNet/Ethernet Nuevo 2014
Cartografía Navionics Platinum+ Mega Wide Mediterráneo
Sistemas de Comunicación (todos nuevos 2014)
Sistema de Internet Wi-Fi Yachtspot que busca "puntos calientes" públicos y los transmite a la red local del yate (LAN/WLAN)
Comunicación WiFi, 3G a PC &
AVISO LEGAL
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso
Medidas
Dimensiones
Calado máximo:2.78m
Manga:5.42m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Tanques
Depósito de agua dulce:
Depósito de carburante:
Depósito de aguas residuales: