Individuelle Coveline, Wettbewerbsstil
Ruder, Wettbewerbsform
Seitendeck & Cockpitboden, rutschfest in Lichtgrau RAL 7047
Doppelte Steuersystem, GRP-Räder (schwarz oder weiß)
2 Winschen, Fall, LEWMAR 45 Race Plus
2 Winschen, Genua, LEWMAR 50 Race Plus
2 Winschen, Großschot, LEWMAR 45 Race Plus
Fallentaschen
Fockeinholsystem

Weißer Rumpf (RAL 9003) Wasserlinie und Coveline dunkelblau (RAL 5004)
Seitendeck hellgrau rutschfest (RAL 7047), Cockpit mit synthetischem Teakholz

Reling mit Toren auf beiden Seiten
Schutzgeländer RVS

Letzte Antifouling und Typ: Mai 2025

L- Kombüse auf der Steuerbordseite, 1 Kombüse auf der Backbordseite

A1 - Große Eignerkabine mit halb-inselartigem Bett und 2 Schränken.
B1 - Salon mit longitudinalem Sofa und ausziehbarem Kartentisch.
C2 - 2 Achterkabinen mit Schränken (Upgrade).

Upgrades:

Teak-Innenausstattung und cremefarbenes Adriatik-Leder
Bodenbrett mit klassischen Streifen
Deluxe-Matratzen für 6 Schlafplätze
Heizung: Eberspacher Airtronic D4 Plus, 4 Auslässe

Wasser
Abmessungen: 315 Ltr
Wassertankmaterial: Kunststoff / Polyethylen      

Diesel
Abmessungen: 160 Ltr
Dieseltankmaterial: Kunststoff / Polyethylen  

Typ: Volvo Penta D2-40
Propeller: Klappbarer Flex-o-Fold 3-Blatt
Motorstunden: 950
Letzte Wartung: 6. März 2024

Motorbatterie: 1x 90 Amp/Stunde
Hausbatterien: 2 x 160 Amp/Stunde
Ladegerät/Inverter: 1 x 30 Amp/Stunde

Fusion MS-AV750 Multimedia-Radio, CD/DVD-Player inkl. Farbdisplay
2 Hoch- und 2-Wege-Lautsprecher im Salon
2 Hoch- und 2-Wege-Lautsprecher im Cockpit
Fusion MS-NRX200 Fernbedienung im Cockpit
Fusion MS-UNIDOCK Dockingstation für iPod/iPhone, USB, Android
Fusion Wireless Link

Spinnaker-Ausrüstung mit Kohlenstoffmast, laufendem Gut, Blöcken und Beschlägen (nie benutzt)

Zusätzliche Halyard 2-1 für Code Zero (2022)

Gransegel Laminate Palma-Tec Ultra-PE Grau (neu 2025)
Großsegel – Radial – volle Latten und 3 Reffs
Genua – 105% – Radial
Elvström 106% JIB Hydranet 393 (2021) (erste Nutzung 2022) - gut
Elvström Gennaker Trioptimal (130 m2) (2017) - fast neu
Gransegel Code Zero – wie neu (80 m2) (2022) Dimension / Polyant CZ30 mit Antitorseil im Vorliek, endloser Leine auf Nex 2,5

Extra: Elvström 1 x Großsegel HPM + Lazy Bag (gebraucht, 2017)

2 Instrumentenkonsolen an jeder Steuerposition mit integrierten Handläufen
B&G Triton² Display an der Steuerposition stb, inkl. Transducer (Geschwindigkeit, Tiefe, Temperatur)
B&G Triton² Display an der Steuerposition port, inkl. Windtransducer
B&G VHF V50 am Kartenpult, inkl. kabellosem Handgerät H50 (nur mit XK5000)
2x B&G Zeus² 9 GPS-Kartenplotter, auf der Konsole an jeder Steuerposition, GPS-Antenne auf dem Deck
AIS Klasse B Transponder (nur mit XK5000 und Kartenplotter)
B&G Triton² Autopilot mit Präzisionskompass 9
GoFree drahtlose Verbindung (nur mit B&G Kartenplotter)
Antenne für VHF, FM und AIS, inkl. Splitter

Synthetisches Teak auf dem Deck (Farbwahl)
Synthetisches Teak auf dem Cockpitboden (Farbwahl)
Synthetisches Teak auf den Cockpitbänken (Farbwahl)
Synthetisches Teak auf der Badeplattform (nur mit klappbarer Badeplattform, Farbwahl)
Klappbarer Cockpittisch mit Teakplatten und LED-Licht (fest)
Klappbare Badeplattform mit integrierter Einstiegstreppe (optional)
Beleuchtung im Cockpit
Halyard-Taschen
Einschwenkbare Springklampen
Elektrische Ankerwinde (optional)
LEWMAR Delta-Anker (20 kg) mit Ankerbeschlag und Kette (optional)
Lüftung am Decksluk
Erweitertes Batterieset (optional)
Kissen für den Salon
Jalousien für die Fenster im Deck
Windanzeiger (Windex)
Flaggenmast
Set aus 6 Fendern
Festmacherleinen
Dehler Wartungskit
Lazy Bag und Lazy Jacks, schwarz (2025)

Instrumentenpod auf dem Deck, mit 2 Triton-Displays
Solarmodul auf dem Dach (2021)
Canvas-Abdeckungen (schwarz) für Luken, Räder und Instrumente
LED-Tricolor + Ankerlicht
Fest installierter Radarreflektor in der Mastspitze
Zusätzliche RVS-Schutzstreifen an allen Klampen
Winterzelt maßgeschneidert von V&S
Edelstahl-Griffhalterungen für Steuerräder

Motor:
Letzte Wartung: Januar 2025 – Ladeluftkühler, Riemen, Laufrad, Filter, Öl und Kühlmittel ersetzt.
Motorstunden: 1050

Unterwasser-Rumpf:
Zwei Schichten Gelshield und zwei Haftschichten bei der Lieferung aufgetragen
Kiel geformt, Ruder an den Rumpf angehoben und Formklappen am Saildrive installiert.

Antifouling:
Letzte Anwendung: Mai 2025

Besondere Anmerkung:
Im Juni 2019 wurde die Yacht von einem Blitz getroffen. Alle Anzeigen, Plotter, Lichtkasten und nicht funktionierende Geräte wurden professionell ersetzt. Infolgedessen sind die meisten Instrumente zwei Jahre neuer als die Yacht selbst.

Der Verkäufer gibt an, dass die Daten des Schiffs nach bestem Wissen und Gewissen dargestellt wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffs geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffs zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen durch den Eigentümer angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.