Abmessungen

Gesamtlänge: 10,6 m / 34'9"

Länge an der Wasserlinie: 10,1 m / 33'2"

Breite: 3,5 m / 11'6"

Maximale Tiefe: 2,15 m / 7'6"

Verdrängung: 5350 kg / 11795 lbs

Ballast: 1390 kg / 3064 lbs

HIN: SL-ELA35E47E111

Kategorie A, German Lloyds Qualitätsprüfung und CE genehmigt

Motor

Volvo Penta D1-30 28 PS Innenbord-Marine-Dieselmotor mit Segelantrieb.

Gori Dynamic 2-Blatt-Faltpropeller

Motorstunden: 95 tbc

Tanksystem

Kraftstoff: 75 l

Wasser: 175 l

Holding: 70 l

Bau

Gebaut von Elan Yachts, Slowenien. Entworfen von Humphreys Yacht Design & Elan Designteam.

Der Rumpf wird mit Elans VAIL – (Vakuumunterstützte Infusionslaminierung) Technologie hergestellt, um die Festigkeit sowie die mechanischen und chemischen Eigenschaften des Rumpfes erheblich zu verbessern. Graue SVG-Gelcoat für optimalen Widerstand gegen Osmose. Jeffa-Zwillingsrad-Steuerungssystem.

Unterkunft

Anigre (ähnlich einer gebleichten Eiche) Tischlerarbeiten im gesamten Boot mit kontrastierender dunkelroter Stoffpolsterung. Zusätzliche Leselampen im gesamten Boot.

Vorfrauen: Geräumig und hell mit Stauraum unter dem Bett (so konfiguriert, dass es als Spinnaker-Start-/Rückholraum dient). Decksluke darüber.

Salon: Groß mit einem Tisch in der Mitte mit klappbaren Blättern. Schränke und Regale auf beiden Seiten des Salons.

Küche: Funktionale, erweiterte L-förmige Küche mit einem verbesserten Gasherd mit Ofen. Isotherm-Elektro-Kühlschrank. Abdeckungen für Herd und Spüle. Öffnende Dachluke. Toilettenraum mit Waschbecken, Seetoilette und Dusche (elektrische Pumpe). Ausreichend Stauraum über und unter dem Spülenbereich. Dedizierter nasser Schrank mit Abfluss und Kleiderstange. Öffnende Dachluke.

Navigationsstation auf der Steuerbordseite mit Lesespotlight, Bücherregal und Schrank.

Toiletten: Jabsco-Handtoilette mit Waschbecken und Dusche mit Pumpe + Stauraum.

Große Achterkabine mit offener Kleiderstange und langem Regalsystem. Stauraum unter dem Bett.

Vorhänge über den Bullaugen und Jalousien über den Luken im gesamten Boot.

Segel

North “Norlam” Großsegel und Fock. Volle Latten im Großsegel.

Asymmetrischer G2-fraktioneller Spinnaker mit Snuffer.

Lazy Jack / Lazy Bag Großsegelabdeckung mit separatem Mastteil.

Rigging

Performance Selden Mast: konisch, fraktionell, kielgestützt, zwei Spreizern.

Dyform stehendes Rigg, Dyneema laufendes Rigg und Achterstag. Rigid Vang mit Gasfeder. Selden Furlex für die Fock.

Gekrümmte Großschotführung mit Anpassungen für die Großschot.

Carbon-Gennaker-Vorstag (auf Schiene, aus dem Cockpit steuerbar).

Elektrisch

12v/220v mit Aufladung über Motor und Landstromanschluss mit Stromkabel.

Batterien x 3; 1 65Ah Motor und 2 90Ah Service.

Steuerpanel mit Voltmeter für Batterien, Frischwasser- und Kraftstoffstandanzeigen und 12V-Steckdose.

Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem zur Küche, Toiletten und Cockpit-Dusche.

Elektrische Bilgenpumpe mit automatischem Schalter.

Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit.

Elektrische Pumpe für die Duschwanne der Toilette.

Windlass: Lofrans Projekt 1000W Elektrisches Windlass.

Batterieladegerät: Sterling Pro Charge Ultra 20A.

Wechselrichter: Sterling Pro Power Q 1800W mit Fernbedienung.

Mastkopf-LED-Tricolor; Decklicht.

Radio/CD von Sony - mit Bluetooth.

Webasto-Heizung.

Navigationsausrüstung

Kartenplotter: Raymarine C90W Farbe (Navionics UK+Irland).

Garmin GPSMAP 750 7" Touchscreen GPS-Plotter für das Cockpit.

Autopilot: Raymarine ST6002 / SPX10.

VHF: Ray 55E mit DSC.

Icom IC-M31 Handheld VHF.

Kartentisch mit LED-Leselampe.

Tack Tick Geschwindigkeits-, Wind- und Tiefensystem und Dual Maxi-Anzeigen am Masthalter.

Auf Deck

Edelstahl-Pulpit, Pushpit und Stützen mit ISAF-konformen Lifelines.

6 Festmacherklampen einschließlich mittschiffs.

Teak-Toe-Rail.

Gekrümmte Großschotführung mit Anpassungen für die Großschot.

Fock-Einholsystem. Steuermann hebt Fußrampen zu jedem Steuerstand.

Zwei Decksorganisatoren und zwei Sets von Seilklampen.

Zwei Harken-Halyard-Winden (B40-Upgrade).

Für Harken-Schotwinden (B40). Alle Winden sind 2-Gang und selbsttailend.

Zwei Genua-Schotführungen mit verstellbaren Genua-Wagen.

Gennaker-Decksgerät. Jackline-Befestigungen auf dem Deck.

Abnehmbarer Bugrollen.

Maßgeschneiderte Sprayhood von Tecsew (Gosport).

Cockpittisch.

Cockpitkissen.

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.