Die Primatist Trophäe, die G46, ist das Angebot für den Mittelklassemarkt von diesem berühmten Hersteller aus dem Comer See, Italien. Nach dem G70 Aerotop Pininfarina setzt das Turiner Designhaus die Arbeit mit der neuen High-End G Aerotop-Linie für Bruno Abbate fort. Mit der G46 setzt Pininfarina den Trend, der bei der größeren Schwester gezeigt wurde, fort und interpretiert die Idee eines 46 Fuß Sportcruisers mit einem elektrischen Hardtop in einem eleganten und stromlinienförmigen Design neu, das Geschwindigkeit und Leistung mit Stil vereint. Sie bietet komfortable Unterkünfte für sechs Personen in drei separaten Kabinen und gehört zu den intelligentesten und alternativsten Layouts in der Kategorie der Hardtop-Sportcruiser heute. Das Layout ist geräumig und intelligent, mit einer vollwertigen Masterkabine in der Mitte des Schiffs, die über ein eigenes Bad verfügt, einer VIP-Gästekabine im Bug und einer sehr intelligenten dritten Kabine mit 2 Etagenbetten. Diese kluge dritte Kabine kann, wenn gewünscht, dank einer großen Schiebetür und einer verstellbaren Sitzgruppe in einen Teil des Salons umgewandelt werden. Es als genial zu bezeichnen, ist das Mindeste, was man hier tun kann. Die Küche der G46 befindet sich außen im Cockpit und hat angemessene Abmessungen. Der Rumpf der G 46 ist ein Rumpf mit variabler Geometrie und tiefem V mit einem Winkel von 50 Grad nach vorne und schließt bei 22 Grad nach hinten. Die Höchstgeschwindigkeit, wie vom Hersteller angegeben, beträgt 36 Knoten mit den 2 x 435 PS Volvo IPS600 bei 3500 U/min. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 31 Knoten bei 3200 U/min und die wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit 26 Knoten bei 3000 U/min. Die Reichweite beträgt über 9 Stunden bei wirtschaftlicher Reisegeschwindigkeit. Sie ist auch ein Boot, das vollständig um das IPS-System konstruiert und projektiert wurde. Während viele Boote dieses effiziente Antriebssystem nutzen, gibt es nur sehr wenige Rümpfe, die um dieses Konzept herum projektiert wurden.Dieses Beispiel des Bruno Abbate Primatist G 46 Aerotop Pininfarina ist sehr gut ausgestattet, mit dem elektrischen Hardtop, einem 6,1 kV Generator, Webasto Klimaanlage in jeder Kabine, Besenzoni hydraulischer Passarelle, elektrischen Kochfeldern, Mikrowelle, Sicherheits ausstattung Zone 2 60 Meilen, neuem Beiboot 2024 und anderen. Der Eigentümer hat regelmäßig den Rumpf und die Motoren gewartet und sie jedes Jahr vor Beginn der Saison aus dem Wasser genommen. Es ist spanische IVA bezahlt und auch Matriculacion.