Motoranzeige
Yanmar 4LHA-DTP
Gesamtleistung
190hp
Betriebsstunden
8636
Klasse
Sail Cruiser
Länge
18.90m
Jahr
2007
Modell
Comet 62 RS
Kapazität
-
Berthon International
Details zum Boot
Beschreibung
Der attraktive Vallicelli-Design Comet 62 RS - gebaut von Comar Yachts SPA im Jahr 2007. Sie sieht aus und ist das Geschäft. Schnelles Segeln, leicht von einer kleinen Crew zu handhaben und langbeinig für Überfahrten, und sie bietet viel Deckfläche und ein enormes Cockpit. Unten ist ihr Teak-Innenraum geräumig, hell und luftig. Sie wurde in diesem Besitz stark aktualisiert und verbessert.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Bau
RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.
Rumpf-, Deck- und Aufbauten-Konstruktion:
- GRP-Rumpf und -Deck.
- Grauer Rumpf und cremefarbenes Deck sowie Aufkantungsbereiche. Oberseite 2012 lackiert.
- Großer Sonnenliege-/Loungebereich am hinteren Ende des Cockpits, mit einem Beiboot-Garage darunter.
- Teakdeck.
- Das Cockpit und der hintere Bereich wurden 2021/2022 mit neuem Sikaflex renoviert.
Kiel & Ruder:
- Doppelte Ruder. Doppelte schwarze Carbonräder.
Maschinen
- 1 x Yanmar 4LHA-DTP, 190 PS Turbo-Diesel.
- Motor unter dem Salonboden installiert (hinter dem zentralen Sitz).
Wartung & Leistung:
- Motorstunden – 8636 @ Oktober 2024.
- Neuer Gashebel und Kabel (2022).
- 7 Knoten Reisegeschwindigkeit unter Motor.
- 8-9 Knoten unter Segel.
- Vollständige Motorüberprüfung (2021/2022).
Antrieb & Steuerung:
- Hurth ZF 45-A Getriebe.
- Wellenantriebssystem mit einem 4-blättrigen Varifold-Propeller.
- Bugstrahlruder – MaxPower, elektrisch, in einem Tunnel, mit Steuerung am Steuerstand.
Elektrische Systeme
- 24V und 240V elektrische Schaltungen.
- 24V Verbraucher – Lichter, Bläser, Winden, Rollfock, Navigationsinstrumente, Pumpen, Kühlschrank und Gefrierschrank, Ankerwinde.
- 220V Verbraucher – Warmwasserboiler, Batterieladegeräte, Steckdosen, Geschirrspüler, Klimaanlage, Weinkühlschrank.
Batteriebänke:
- 8 x Exide Servicebatterien, die sich unter dem Salon vor dem Motor befinden.
- Jede Batterie hat 210Ah 12V (840 Ah bei 24V).
- 1 x 12V AGM-Batterie für den Motorstart, 110Ah. 1 x 12V Batterie für den Generatorstart.
Batterieladegeräte:
- 2 x Mastervolt-Einheiten zum Laden der Motor- und Servicebatterien.
- Sie befinden sich steuerbordseitig des Fernsehers im Salon.
Generatoren:
- Servicegenerator am Hauptmotor, neu 2012.
- Zweiter Generator für den Motorstart.
Generator:
- Onan Marine Generator, 7,5 kW, im Garagenbereich.
- Wartung im Mai 2022.
Landstrom:
- Landstromsystem 220V, inkl. Kabel und Stecker, mit Innensteckdosen.
Sonstige Elektrik:
- Mastervolt Wechselrichter – 3000kW.
Sanitärsysteme
- Warmwasser über den Motorwärmetauscher oder über einen 220-V-Boiler (betrieben über Generator oder Landstrom).
- Warmwasserboiler mit ca. 80 Liter Kapazität – er befindet sich unter dem Steuerbord-Hinterbett.
Wasseraufbereiter:
- Aqua-Base Wasseraufbereiter, produziert ca. 60 Liter pro Stunde (2017-2018).
- Steuerpanel am Kartentisch, Einheit und Hauptpanel im Heckgarage.
Bilgenpumpen:
- Automatische / manuelle elektrische Bilgenpumpen x 3 (Heck, Motorraum, Mastbilge).
- Vorne und hinten Duschsumpfpumpen.
- Wasser- und Bilgenpumpen unter dem Salonboden hinter dem Motor.
- Bilgenalarm.
Fassungsvermögen des Tanks
- Gesamtkapazität von 800 Litern in 2 x 400 Liter Edelstahltanks.
- Tanks befinden sich unter dem Salonboden.
- Standard-Kraftstoffseparator und Filter.
Frischwasser:
- Gesamtkapazität von 700 Litern in 2 x 350 Liter Edelstahltanks.
- Tanks befinden sich unter dem Salonboden.
Grauwasser/Schwarzwassertanks:
- Ungefähr 100 Liter.
Navigationsausrüstung
- Neues Raymarine-Navigationssystem neu in 2020/2021, einschließlich neuer Radar, Autopilot, Bildschirme innen und außen usw.
- Raymarine-Autopilot, Steuerung am Steuerstand plus ein „Smart Controller“ Handgerät.
- 1 x Raymarine E120 auf dem Steuerstand Steuerbord (Radar, GPS, Plotter).
- 1 x Raymarine E80 am Kartentisch.
- 2 x große Raymarine MFD am Mast.
- Raymarine Radar.
- Raymarine GPS.
- Raymarine ST60 Grafik-Echolot - befindet sich am Steuerstand Backbord.
- Raymarine ST60 Windinstrumente (ein Gerät an jedem Steuerstand).
- 2 x White Star Kompasse.
Kommunikationsausrüstung:
- Raymarine VHF mit DSC (neu).
- 2 x Sportnav Handheld VHF.
Haushaltsgeräte
- Dometic gimballed 3-Brenner-Gaskocher mit Ofen.
- Balay Geschirrspüler (neu 2020).
- Frontlader-Gefrierschrank - Indel 24v.
- 2 x Toplader-Kühlschränke – 24v, die 2020 einen neuen Motor erhielten.
- „La Sommeliere“ 220v Getränke-/Weinkühlschrank (im Salon).
- Die Kombüse ist vollständig ausgestattet mit Töpfen, Pfannen, Besteck, Geschirr und Kochutensilien.
- Guter Stauraum - Schränke außen, Gewürzregal, Regale über der Arbeitsplatte sowie Schubladen und Schränke unter der Arbeitsplatte.
- Toaster.
- Kaffeemaschine.
- Großes Edelstahlspülbecken, vorne.
- Abtropfgestell.
- Servierklappe zum Salon.
Heads/Showers:
- 3 x elektrische Toiletten.
- En-suite Einrichtungen der Eignerkabine: Oberlicht für Tageslicht und Belüftung, elektrische Toilette, Waschbecken mit grauem Umrandung, Spiegelschränke, Seifenspender, Dusche mit Sitz, Teak-Rost, horizontale Düsen sowie Regendusche.
- 2 x En-suite Gästezimmer mit jeweils Toilette, Waschbecken, Seifenspender und Multi-Duschkopf.
- Sowohl Steuerbord- als auch Backbordseite haben eine elektrische Toilette.
Heating & Ventilation:
- Condaria Klimaanlage im gesamten Bereich installiert.
- Klimaanlage und Ventilatorsteuerung für die Eignerkabine.
- Klimaanlage und Ventilatorsteuerung für die Gästezimmer und den Salon.
Entertainment:
- Neues „Soundsystem“ 2020/2021.
- Bluetooth- und WLAN-System.
- TV in der Eignerkabine.
- Boxen im Cockpit.
- Samsung HD TV (2015) im Salon.
- 4 x Lautsprecher im Salon.
- Lautsprecher zur Eignerkabine.
Lighting:
- Neue LED-Beleuchtung im gesamten Bereich, in Decken- und blauen LED-Leuchten auf Bodenhöhe.
- Lampen mit Dimmer für die Eignerkabine.
- Deckenbeleuchtung und eingelassene Beleuchtung sowie Leselampen für die Gästezimmer.
Unterkunft
- Das Innere der Yacht ist in Kirschholz ausgeführt.
- Der Boden der Kabinen ist aus Teakholz und Holy, in abnehmbaren Abschnitten für den Zugang zu den Bilgen gefertigt.
- Graue Polsterung.
- Die Doppelkabine kann auch als dritte Doppelkabine genutzt werden.
Beschreibung des Layouts von vorne:
Eigner-Kabine:
- Doppelbett in der Mitte.
- Leselampen am Bett.
- Riesiger Stauraum unter dem Bett.
- Zwei zusätzliche tiefe Schubladen unter dem Bett.
- Schrank / Fächer an Steuerbord und Backbord.
- Sitz auf Steuerbord.
- Dachfenster / Notausstieg.
- TV an der hinteren Backbord-Wand montiert.
- Der Mastbereich ist mit braunem Leder bezogen.
- Eigenes Bad und Dusche hinten an Steuerbord.
Küche:
- Links angeordnet, mit Tür vom Gang.
- Sie ist voll ausgestattet, wie oben beschrieben, mit großzügigem Stauraum, Kühlung, Herd, Arbeitsflächen usw.
- Es gibt ein öffnendes Panel nach hinten zum Salon.
Salon:
- Der Hauptsalon hat einen großen Tisch auf der Backbordseite, mit U-förmigem Sofa und zentralem Sitz.
- Die Sitzgelegenheiten sind mit einem weichen grauen Stoff bezogen und es gibt Kissen.
- Die Möbel im Salon wurden 2020 auf der Steuerbordseite umgestaltet, auch der Tisch und die Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite wurden modifiziert.
- Der Salontisch kann auf 2 x Edelstahlbeinen abgesenkt werden, um in ein Bett umgewandelt zu werden.
- Es gibt ausreichend Stauraum unter den Sitzbänken sowie in Regalen und Schränken.
- Die Stoffe der Sofas wurden geändert (2020).
- Auf der Steuerbordseite gibt es einen 2,5 m langen Schreibtisch / Navigationstisch mit Hocker, Stauraum und einem Wein-/Getränkekühlschrank. Der Flachbildfernseher und andere Elektronik sind wandmontiert und alle Kabel hinter den Paneelen sind zugänglich und gut verlegt.
- Es gibt Stauraum für Karten und Handbücher im Schreibtisch.
- Es gibt ein Set von drei verchromten Instrumenten (Barometer, Uhr, Thermometer) vorne / Steuerbord.
- Stauraum für Gläser, auf der Backbordseite der Sitzbank.
- Hinter dem Schreibtisch / Navigationsbereich befindet sich das elektrische Panel des Schiffes (geschützt durch eine durchsichtige Plexiglasscheibe).
- Die Treppe zum Steuerhaus hebt sich auf hydraulischen Rammsupports, und dahinter gibt es Stauraum für Werkzeuge und Ersatzteile - von denen es an Bord eine gute Auswahl gibt.
- Der Hauptsalon hat auch seine eigenen Lüfter- und Klimaanlagensteuerungen.
- Vorhänge entfernt und zusätzliche Sonnenschutzschicht an den Fenstern hinzugefügt (2020/2021).
- 2 x große Oberlichter.
- Schöner heller und luftiger Raum mit vorderen und seitlichen Fenstern.
Gästekabinen:
- Identische Doppelkabinen hinter dem Salon auf beiden Seiten.
- Die Backbordseite kann jedoch entweder als großes, durchgehendes Doppelbett ODER als Zwillingsbettanordnung konfiguriert werden, und die Steuerbordseite ist ein festes, durchgehendes Doppelbett.
- Stauraum unter dem Bett und in großen Seitenfächern, ein Kleiderschrank und ein Sitz. Leselampen.
- Jede Kabine mit eigener Dusche und WC.
Deckausrüstung
- Anodisiertes Aluminium-Mast mit 3 Sätzen von nach hinten geneigten Wanten.
- Anodisiertes Aluminium-Boom.
- Der Mast wird von s/s Stangenrigging unterstützt.
- Bamar elektrischer Genoa-Furler.
- Bamar manuelles hydraulisches System für das Ausfall, Vang und Achterstag – Panel im Cockpit.
- Edelstahl-Stangen stehendes Rigg.
- Doppelte Achterstagen.
- Harken Battcar-System für das Großsegel.
- Es gibt eine „Lazy Bag“ / Lazy Jack-Abdeckung/einfaches Verstau-System für das Großsegel.
- Abnehmbares inneres Stay für Sturmfock.
- Edelstahl-Proder an der Bugspitze für Gennaker montiert.
- Maststufen.
- Schoten laufen durch Harken-Läufer/Schienen und Spinlock-Jammer.
- Neue Fallen und einige neue Schoten (2021/2022).
- Das Hauptschotsystem ist ein zentraler Punkt – keine Schiene und befindet sich auf dem Coachdach, wodurch das Cockpit frei von den Leinen bleibt (und die Steuerleine nach achtern zum Steuerstand führt, um eine einfache Kontrolle durch den Steuermann zu ermöglichen).
- Der Mast war 2015 zur Überprüfung und Rigging-Service draußen, teilweise Ersatz von Stangen.
- Zu diesem Zeitpunkt wurde der Mast verstärkt und eine größere s/s Befestigung für den Vang montiert.
- Kleine Stange am Mast wird verwendet, um das Beiboot auf das Deck zu heben.
- Der alte Spinnakerbaum und der Jockeybaum wurden entfernt und gelagert, sind aber für den Käufer verfügbar.
Winschen:
- 6 x Harken-Winschen (5 sind elektrisch).
- 2 x 74.2 elektrische Hauptwinschen.
- 2 x 70.2 elektrische Sekundärwinschen.
- 2 x 60.2 (eine manuelle Steuerbord und eine elektrische Backbord) Winschen am Mast.
- Harken Decksgerät.
Segel:
- Vollbatten Großsegel (2013) mit Lazy Jacks und Lazy Bag.
- Furling-Genua (2013) (serviced und Sonnenschutzschicht 2021/2022 gewechselt).
- Gennaker (2021).
- Code 0 (2018).
- Sturmfock.
Allgemein:
- Faltbare Carbon-Passerelle/Gangway.
- Hydraulisch öffnende Badeplattform.
- Die Dinghy-Garage / der hintere Stauraum ist sehr groß, die Luke hebt sich hydraulisch auf zwei Zylindern (angelenkt an der Rückseite). Es gibt auch eine kleinere Luke oben auf der großen Luke auf der Backbordseite für einfachen Zugang auf See.
- Das Cockpit hat einen Tisch, der hydraulisch aus seiner verstauten Position bündig mit dem Teakdeck ansteigt (er hat eine Teak-Oberfläche, sodass er vollständig aus dem Blickfeld verborgen ist), und die Tischseiten öffnen sich, um einen Esstisch zu schaffen.
- Segel können im Lazarett gelagert werden, ebenso wie Reinigungsgeräte, Wasserspielzeug, verschiedene Abdeckungen und eine Edelstahl-Badeleiter. Wenn sie nicht in Gebrauch sind, können die Deckkissen entweder im Lazarett oder in den Kabinen verstaut werden.
- Neue Badeleiter mit besserem Design (2021).
- Dusche auf der Heckplattform.
- Dusche auf dem Deck, Backbordseite.
- Tore in den Lifelines mittschiffs.
- Offene Pulpit.
- Sitze auf dem Pushpit.
- Seitenleitern.
- Gasflaschenlager.
- Werkzeuge und Ersatzteile.
Anker- & Festmachgerät:
- Schneller elektrischer Ankerwinde am Bug mit Steuereinheit zum Einstecken und einer Steuerung am Steuerstand.
- Galvanisierter CQR-Anker.
- Neue Ankerkette 100 Meter (2021/2022).
- Pop-up-Klampe.
- Edelstahl-Fairleads.
Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
- Bimini (neu 2020).
- Sprayhood (neu 2020).
- Das Bimini ist auf einem Edelstahlrahmen, der vollständig verstaut werden kann.
- Die Sprayhood ist ebenfalls auf einem Edelstahlrahmen.
- Sonnenschutz.
- Mastgaiter 2020 erneuert.
Tender & Außenbordmotor:
- Callegari RIB Tender (2013), verstaut auf dem Vordeck, und hat einen Honda 40 PS 4-Takt-Motor (2016), (beide in mäßigem Zustand).
Sicherheitsausrüstung
- Gurte.
- 2 x Oceanic 6-Personen-Rettungsinseln in Taschen.
- Notfalltasche mit EPIRB, Stroboskop usw.
- Suchscheinwerfer.
- Rettungsleine verläuft entlang der Steuerbordseite des Decks.
Feuerlöschgeräte:
- Feuerlöscher für die Kabine des Eigentümers.
- Feuerlöscher für die Gästekabinen.
- Feuerdecke in der Kombüse.
Andere kürzliche Service- und Wartungsarbeiten
- Vollständige Motorüberprüfung.
- Vollständige Überprüfung der Hydraulik.
- Änderung der Sonnenblendschutzschicht für das Großsegel.
- Wartung aller mechanischen und hydraulischen Geräte.
- Übermalen kleiner Stellen am Rumpf.
- Reparatur der Deckelbeschläge.
2020/2021:
- Alle Winschen demontiert, gereinigt, repariert usw.
- Wartung aller mechanischen und hydraulischen Geräte.
- Änderung der Sofastoffe.
- Vorhänge entfernt und zusätzliche Sonnenblendschutzschicht an den Fenstern angebracht.
- Stauräume gestrichen.
Haftungsausschluss
Motorisierung
Motorfabrikat:Yanmar
Motormodell:4LHA-DTP
Gesamtleistung:190ps
Betriebsstunden:8636
Motortyp:Innenborder
Treibstoff:Diesel
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:19.03m
Minimaler Tiefgang:2.39m
Breite:5.08m
Verschiedenes
Rumpfform:GFK / Fiberglass / Polyester
Tanks
Frischwassertank:
Kraftstofftank:
Sammeltank:
Kabinen
Kabinen:3
Toiletten:3