RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.

Rumpf-, Deck- und Aufbaustruktur:

• Einteiliger, integraler Rumpf und Kiel aus 100% handlaminiertem, hochmoduliertem, gestricktem Fiberglas, das mit einem proprietären druckgesteuerten Rollenanwendungssystem infundiert ist.
• Kettenplatten sind ineinander verzahnt und direkt mit der Rumpfstruktur verbunden für eine sichere „Gürtel-und-Hosenträger“-Installation.
• Das Decklaminat verfügt über Island Packets exklusive PolyCore®, das das Potenzial für Deckverschlechterung, das mit anderen Kernmaterialien verbunden ist, nahezu eliminiert.
• Vollständig verkapseltes Ballast bildet einen doppelten Boden über die Länge des Kiels.
• Keine Kielbolzen, die gewartet, gelockert oder undicht sein können.
• Formteilige innere Struktur-Basiseinheit, die mit dem Rumpf und dem inneren Schott-System verbunden ist, schafft eine integrierte Struktur.
• Zweifarbige Deckflächen: helles Elfenbein mit einem tanfarbenen Diamantmuster, rutschfeste Oberflächen.
• Einteiliges Deck, das mit Bolzen, Sicherungsmuttern und Urethan-Kleberdichtmittel an der integralen Rumpf-Flansch befestigt ist.
• Befestigungselemente sind dort, wo erforderlich, mit Aluminiumplatten verstärkt.
• Unterwasserkörper Kupferbeschichtet bei Foxes 2023.
• Awlgrip Majestic Blue Oberflächenlackierung bei Foxes 2023.

Kiel & Ruder:

• Skeg-montiertes Ruder, das sowohl das Ruder als auch die Schraube schützt.
• Vollflächiger Kiel – bietet außergewöhnliche Stabilität und inhärente Beweglichkeit.

Motor & Getriebe:

• 1 x Yanmar 4JH3-TE.
• Leicht zugänglicher Racor-Vorfilter-Wasserabscheider.
• Fernbedienbare elektrische Motorentlüftungspumpe.
• Groco Bronze-Rohwasseransaugfilter.

Wartung & Leistung:

• Motorstunden – 1367 @ Februar 2025.
• Letzter Motorservice - Juli 2025.
• Antriebssystem - Wellenantrieb mit Volvo tropffreier Dichtung und einem drei-blättrigen Maxprop-Propeller.
• Neuer Balmer-Generator und Balmer-Laderegler 2024 eingebaut.

Antrieb & Steuerung:

• Propellergröße und -typ - Max Prop 21” mit Anode.
• Aufgerüsteter Sleipner elektrischer Bugstrahlruder Modell SP95Ti mit 10,3 PS Leistung und Steuerung am Steuerstand sowie einem speziellen 200A Zwillings-Batteriebank mit Isolation-Schalter.
• Lewmar Cobra, gezahntes Zahnrad- und Ritzelsteuersystem.

Spannungssysteme:

• 12vDC-Haussystem mit 220v-Ringhauptleitung oder Landstrom. Zwillings-16-Ampere-Landstromsysteme mit Strom zu Bus A & B mit parallelem Schalter.

Batteriebänke:

• 4 x Rolls SF-12 160 AGM-Batterien – 2020  Bewertet mit 145Ah bei 20 Stunden, Gesamtkapazität der Hausbank 580Ah.
• Motor-/Generatorstartbatterie - Rolls AGM 110 Ah. 2020.
• Dedizierte Batterien für schwere Bowthruster-Batterien 200Ah.

Batterieladegeräte:

• Victron Multiplus Batterieladegerät & Inverter Modell 12/3000/120-50.
• Victron GX Multi Controller mit Bluetooth-Verbindung für Einstellungen und Überwachung.
• Victron BMV712 Smart Battery Monitor mit Bluetooth-Verbindung zur App.
• Original-Batterieladegerät bleibt zur Redundanz/Backup auf einem separaten Stromkreis installiert.

Generatoren:

• Balmar 100A zum Hauptmotor neu installiert 2024.
• Balmer Smart Charge Controller neu installiert 2024.

Generator:

• 1 x 6.5KW Paguro 1500 RPM Lombardini Generator, leicht zugänglich.
• Vollakustische Kapsel.
• Generatorstunden – 368 @ Februar 2025.

Landstrom:

• Landstromkabel mit Stecker. 2x Marinco-Landstromanschlüsse im Cockpit.

Weitere elektrische Komponenten:

• Hochwertiger, robuster SS-Solarbogen mit 975 W Solarpanels von Panasonic (3x325W) - 2019.
• Victron 150-100 mppt Smart Solar Controller mit Bluetooth 2020.

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Drucksystem für heißes und kaltes Wasser.
• Heizgerät für heißes Wasser, betrieben vom Hauptmotor oder 220V-Eintauchheizer.
• Seagull-Wasserfiltersystem.

Wasseraufbereiter:

• 1 x Dessolator Wasseraufbereiter, 60 Liter pro Stunde, 220V.

Bilgepumpen:

• Automatische Bilgepumpe mit dediziertem Monitor und Sicherung.
• Duschbilgepumpen zu jedem Kopf mit lokalem Schalter.
• Manuelle Bilgepumpe, die vom Cockpit aus betrieben wird.

Kraftstoff:

• 606 Liter (133 Gallonen) Kraftstofftank aus marinem Aluminium mit 3 Absperrventilen für Motor, Generator und Eberspacher-Heizung.
• Decksbefüllung und tankmontiertes Manometer.

Frischwasser:

• 987 Liter (217 Gallonen) Wassertank aus ThermoCure™ frisch geformtem und harzinfundiertem Fiberglas.
• Decksbefüllung, fernbedientes Tankstandmessgerät.

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

• ThermoCure™ harzinfundierter Fiberglas-Haltebehälter - 55 Liter.
• Decksabsauganschluss.
• Zerkleinerer für die Tankentleerung mit Umschaltventil.
• Acu-Gage fernbedientes Tankstandmessgerät, das sich an der Navigationsstation befindet.

• Raymarine E80 Kartenplotter am Steuerstand.
• Raymarine Tiefe, Geschwindigkeit und Wind über dem Gang.
• Raymarine Autopilot.
• Raymarine GPS.
• Zusätzliches Furuno GPS.
• Nav10 Navtex Empfänger.
• Raymarine AIS700 SOTDMA Transceiver - 2023.
• Icom 605 VHF mit Fernmikrofon am Steuerstand.
• Wifi Bat.
• Redbox Wi-Fi Router.
• 15” vernetzter Dell-Bildschirm am Navigationsplatz mit eigener Raymarine-Tastatur.

Kommunikation:

• Iridium Festnetz-Satellitentelefon mit externem Antenne.
• Icom 801 SSB mit vollständiger Kupfererdung zur Erdungsplatte, ATU und Telefon-Handset. SSB-Antenne integriert im Backstag mit Isolatoren und Abstandshalter.
• Starlink auf dem Solarbogen installiert mit Router in der Achterkabine – 2023.

Galley:

• Force 10 gimbelter Gasofen mit drei Brennern.
• Mikrowelle.
• Großer top-ladender Frigoboat Kühlschrank und Gefrierschrank mit isoliertem Deckel auf Gasdruckfedern, kielgekühlt. Jeder hat unabhängige digitale Temperaturregelungen, Danfoss-Kompressoren sind leicht zugänglich im hinteren Steuerbord-Schrank. Sowohl Kühlschrank als auch Gefrierschrank haben eine elektrische Abwasserpumpe.
• Zweifacher Edelstahlspültisch mit Verlängerung und Sprühfunktion, zusätzlich gibt es eine manuelle Frischwasserpumpe als Backup.
• Seagull Frischwasserfiltersystem für die Pantry-Spüle.

Heads/Duschen: Zwei geräumige ensuite WCs, jeweils mit

• 2 X Frischwasser Vacuflush elektrische WCs
• 2 Duschkabinen mit vollhohen Duschen und soliden Plexiglas-Duschtrennwänden.
• Ausreichend Stauraum und Schrankplatz.

Heizung & Belüftung:

• Eberspacher Heizungssystem mit heißer Luft und 5 Auslässen.
• Mermaid Klimaanlagen - Vordere Kabine 9.000 BTU / Salon 16.000 BTU / Hintere Kabine 6.000 BTU.

Unterhaltung:

• Panasonic Radio.
• Stereo-Kabinenlautsprecher.

Beleuchtung:

• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich.

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 7 Schlafplätze in 2 Kabinen und Salon.
• Buff UltraLeather Polsterung.
• Teakholz und Furniere für Trennwände, Schränke und Verkleidungen.
• Lüftungsgitter für Kabinen- und Schranktüren.
• Zedernholzverkleidete Schränke und Schubladen.

Beschreibung des Layouts von vorne:

Vordere Hauptkabine:

• Doppelbett auf Steuerbord, clever geneigt, um von beiden Seiten Zugang zu ermöglichen.
• Auf der Backbordseite ein großer Kleiderschrank und ein Sitzplatz zum Ankleiden.
• Auf der Steuerbordseite ein großer Schrank für persönliche Kleidung.
• Drei Öffnungsfenster mit einziehbaren Jalousien und Mückenschutz, 4 Öffnungsportfenster mit anbringbaren Mückenschutz und zahlreiche LED-Decken- und Leselampen.
• Große En-suite Frischwasser-Toiletten, separate begehbare Dusche, Aufbewahrungsschubladen, Decksluke mit einziehbarer Jalousie und Mückenschutz, Corian-Arbeitsplatte und Waschbecken.
• Substantielle Schränke unter dem Bett.

Salon:

• Große Sofa auf Steuerbord, das sich in ein volles Bett umwandeln lässt, mit Lee-Stoff.
• Große Sofa auf Backbord, das sich in ein Einzelbett mit Lee-Stoff umwandeln lässt.
• Schränke unter jedem Sofa.
• Schränke und Bücherregale über beiden Sofas.
• An der Wand montierter Esstisch, der mit klappbaren Flügeln abgesenkt werden kann, die sich öffnen, um Platz für die Sitzplätze vom Sofa auf der Backbordseite zu schaffen.
• Weinregale, die an der Wand hinter dem Tisch angebracht sind, wenn dieser angehoben ist.
• Belüftet durch ein großes und zwei kleinere Fenster mit einziehbaren Jalousien und Mückenschutz,
• 6 Öffnungsportfenster auf Backbord und Steuerbord sowie zwei Edelstahl-Doraden.
• Griffleisten überall.

Navigationsschreibtisch:

• Navigationsstation nach vorne gerichtet auf Steuerbord.
• Angrenzender großer Schreibtisch mit eingelegtem IP-Logo.
• Große Bank, die Platz für zwei Personen bietet, mit großem Schrank darunter.
• Die 220V- und 12V-Elektrikpaneele befinden sich an der Schiffsseite über dem Schreibtisch mit einfachem Zugang zu allen Systemen.

Küche:

• Achtern auf Steuerbord große „U“-förmige Küche.
• Herd/Backofen.
• Viel Arbeitsfläche und Stauraum.
• Zwei Kühlschrank-/Gefrierfächer mit Arbeitsplattenabdeckung auf Gasstützen für einfachen Zugang.
• Tiefe doppelte Edelstahlspüle.
• Heiß- und Kaltwasser-Druckwasserhahn.
• Manuelle Frischwasserpumpe.
• Ausziehbarer Mülleimer.
• Teak-Geschirrregale und Besteckschubladen.
• Luke und Bullauge zur Belüftung.

Hintere Toilette:

• Die hintere Tages-/Gäste-Toilette befindet sich auf der Backbordseite.
• Verfügt über eine Toilette, ein Waschbecken und eine separate Dusche.
• Mit separatem Zugang vom Salon und der hinteren Kabine.
• Viel Belüftung.
• Teakrahmen-Spiegel und Becherhalter, sowohl attraktiv als auch praktisch.

Hintere Gästekabine:

• Eingang zur Gästekabine achtern.
• Großes Doppelbett.
• Kleiderschrank und Schränke mit Stauraum unter dem Bett.
• 2 Bullaugen und Luke.
• Leselampen.

Rig:

• Mastkopf rigged Cutter mit einem Charleston Spars Double Spreader Mast.
• In-Mast Furling.
• Staysail und Genua sind auf Harken Headsail Furling Systemen.
• Staysail ist an einem Hoyt Selbstwendestaysail-Boom montiert.
• Die stehenden Wanten wurden 2018 von Allspars ersetzt.
• Die laufenden Wanten wurden nach Bedarf ersetzt und erneuert.
• Alle wichtigen Steuerleinen sind zum Cockpit geführt.
• Fester Baumvang mit verstellbarem Tackle.
• Spinnaker/Whisker Pole wird an der Vorderseite des Mastes mit Halyards und Blöcken zur Handhabung gelagert.
• Ersatz Haupt-Halyard.
• Spinnaker/Kreuzfahrt-Schot-Halyard.
• Unbenutztes Ersatzset von laufenden Wanten umfasst eine Auswahl von Halyards und Schoten.

Winches:

• 2 x Lewmar Ocean Series 30CST, 2-Gang-Winde am Mast.
• 1x Lewmar Ocean 8 Winde am Mast.
• 2x Lewmar 54ST Ocean Series 2-Gang-Genua-Winden zum Cockpit.
• 2x Lewmar 16ST Ocean Series Staysail- und Furling-Winden zum Cockpit.
• 2x Lewmar Ocean Series 44ST, 2-Gang-Winde am Niedergang, für das Reffen im Mast & Hauptschot.
• 1x Lewmar Ocean Series 16CST Winde am Niedergang, die es ermöglicht, das Staysail-Hauptschot/Hoyt-Boom vom Cockpit aus zu steuern.
• 2x Windenhebel-Taschen im Cockpit.

Segel:

• Alle Segel wurden 2022 und 2023 erneuert.
• Großsegel Bainbridge HSXV Vectran Hybrid von Jeckells Sails.
• Genua Bainbridge HSXV Vectran Hybrid von Jeckells Sails.
• Staysail Bainbridge HSXV Vectran Hybrid von Jeckells Sails.
• Sturmfock – unbenutzt.

Allgemein:

• Magma Edelstahl-Gasgrill am Pushpit montiert.
• Lackierter Holz-Cockpittisch mit Auszug.
• Große Schwimm-/Einstiegsplattform mit einem doppelten Satz geformter Stufen, die zum Deck führen.
• Versteckte Schwimmleiter unter einem bündig montierten Panel.
• Heiß- und Kaltwasserdusche im Cockpit.
• Notfall-Einstiegsleiter.
• Hecktore mit Schnellverschluss-Haken.
• Backbord- und Steuerbordtore mit Schnellverschluss-Haken und maßgeschneiderten Island Packet-Stufenplatten.
• Vier 12” Festmacherklampen, zwei 12” Springklampen.
• Sehr große Cockpit- und Bugankerfächer.

Anker- & Festmachzubehör:

• Rocna 33 Anker am Bug, gesteuert von einem Muir Cheetah elektrischen Ankerwinde (mit manuellem Backup), gesteuert von Fußschaltern und einer Steuerung im Cockpit, mit 75 Metern Kette.
• Zwei Bugankerrollen.
• Ankerfach mit zwei Abteilungen für doppelte Kette oder Seil.
• Backup Lewmar 20 Delta Anker, der auf der zweiten Ankerrolle am Bug gelagert ist.
• Verschiedene Festmacherleinen mit zusätzlichen Leinen zum Verdoppeln nach Bedarf.
• Fender.
• Leitrollen bei Heckklampen.
• Edelstahlverkleidung schützt die Teak-Kappelleiste und reduziert Reibung.

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Spritzschutz von Elite Covers in Weather Max mit Strata Glass - 2023.
• Bimini.
• Gepolsterte Mastabdeckung im Salon, die mit dem Ultraleather des Salons übereinstimmt.

Beiboot & Außenbordmotor:

• Dinghy-Davits – integriert in den Solarbogen 2018.

• Viking selbstaufrichtender 6-Personen-Rettungsfloß (muss gewartet werden).
• Edelstahl-Rettungsfloßgestell, montiert auf dem Schubpit.
• EPIRB.
• Raymarine LifeTag-System.

Feuerlöschgeräte:

• Automatische Feuerlöscher im Maschinenraum.
• 3x wandmontierte Feuerlöscher.
• Feuerdecke, die an der Wand der Kombüse befestigt ist.
• Kohlenmonoxid-Alarm.

Ersatzteile:

• Neue Schoten.
• Ersatzteile für Motor, Generator und Wasseraufbereiter.

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.