1990 Custom Atlanta-4915m

ATTENTIE

Het model is ATLANTIC 49  en niet Atlanta 49 !!!!  

Het is een ruim goed zeilend toerjacht dat vooral op comfort gebouwd is in 1990 in Griekenland. ( werf Anassis) . Een grote hoofdkajuit over de gehele breedte van het schip en twee afgesloten zij (slaap)kajuiten. Een grote eigenaarshut in het voorschip door samenvoeging van de oorspronkelijke twee voorkajuiten. Vier natte ruimten met elk een wasbak, toilet en evt. douche mogelijkheid.

Ontwerpers zijn de gebroeders Japec en Jerney Jacopin van J@J Design volgens dezelfde principes van de door hen getekende Sun Odeyssey 51. Het was er een van de serie van ongeveer 50 stuks voor Virgin charters .
Na vier jaar is het schip aan een griekse particulier verkocht en in 2002 in Nederland in handen gekomen van een Nederlandse particulier. Die heeft er ook even op gewoond en enkele jaren later te koop gezet.

Wij hebben het schip ingericht om met een kleine oudere bemanning te kunnen varen.
De 80 pk Ford motor met vaste driebladsschroef ( 20 inch) was ruim voldoende om te manouvreren. Maar voor krappe jachthavens hebben we toch een 9 pk boegschroef ingebouwd.
Voor het zeilen in 2011 nog een tweede rolfok systeem , merk van Profurl , met bijbehorendelaminaatfok van 44 meter geinstalleerd.
Dat maakt het cruisen makkelijker dan met de grotere bollere genua .
De genua van 60 meter en de code zero van ruim 100 gebruiken we alleeen op ruimere koersen.
Het grootzeil is betrekkelijk klein voor zo'n grote boot en we reven bijna nooit.
Er zijn ook twee electriche kaapstanders voor het hijsen van het grootzeil bijgeplaatst.
Die gebruiken we ook voor het inrollen ( en reven) van de genua en de fok.
De schoten van de voorzeilen bedienen we met zg power handles. Dat zijn handmatige lierhendels die 1 op 3 vertragen en zo minder handkracht vragen.( 4 stuks)
Wij hebben in 2008 de hoofdkajuit laten voorzien van nieuwe boot kussens..
In 2011 ook de te kleine bootkachel vervangen door een Ebenspaecher 5.5 kw om ook bij koud weer aangenaam aan boord te kunen verblijven. ( heeft nu ongeveer 2200 branduren)
Verder twee oliegevulde 500 watt 220 V radiatoren.

Aandachtspunten.

Het schip is geheel vaarklaar maar na 30 jaar wel toe aan een vooral esthetische opknapbeurt.
o.a teakdek, binnenkant kastruimtes. veroudering ruiten, etc.
Er zijn ook enkele zaken die niet werken.
Er zijn twee koelruimtendie werken op een compressor van de scheepsmotor maar wij hebben geen technicus kunnen vinden die de storing kon verhelpen. Wij gebruiken daarom een draagbare koelbox op 12 v. Ook de stuurhulp van Sharp is er wel maar niet echt bruikbaar.
Dan was er wat osmose ontwikkeling toen we het schip kochten en daarom is in 2008 een dampdichte coating van vijf lagen bitumen aangebracht op het hele onderwaterschip. 

 

atlantic 49

Ontwerper : J & J Design
Bouwer Shipyard Atlantic Yachts
Rompvorm rondspant
rompkleur wit

romp constructie dubbelwandig sandwich met balsahout vulling boven waterlijn
massief onder waterlijn
binnen constructie deels met binnenschalen ( os natte ruimtes) deels met betimmering
kleur dek gebrokenwit/lichtgeel
Deck constructie polyester sandwich met muliplex vulling
kuip achterkuip met aparte dubbel stuurstand
Doorvaart hoogte 20.00 m *
Diepgang 200 cm *
Lengte 15 meter *
breedte 4.58 meter *
Waterverplaatsing 12.000 kg *
Ballast: 3.800 kg *
Stuur system 2 stuurwielen met staaldraden en dubbelkwadrant
Roer enkelvoudig deels vrijhangend deels achter scheg
Kiel loden vleugel kiel met vlakke vleugels
bevestiging met rvs bouten aan romp.

* deze maten zijn ongeveer en kunnen dus wat afwijken

Motorisering inboord diesel Ford Model: 80 pk Year: 1990
Transmission: Keerkoppeling
Schroefas met vaste driebadschroef
Diesel tanks 2x 120 liter
Fuel tank gauge: Tachometer: Oil pressure gauge: Temperature gauge:
Battery 2 x 100 Ah ( service) + 1 x 60 ah ( toilet)
Start accu 1x 100 Ah
Boegschroef accus 2 x 110 ah

Battery charger: Victron Multi Control panel Alternator: Voltmeter: Shore power: Shore power cable: Voltage: 12V 220V Comments: 30 ampere.
verder ook voeding door alternator van scheepsmotor

Koud en warm water met boiler op motor koelwater en 220 volt
watertanks 2 x 200 liter

 

Zeilvoering Sloop
Aantal masten 1 materiaal: Aluminium Staand want : rvs staaldraad
nb voorstag in genuaroller in 2020 vernieuwd
voorstag in fokroller was nieuw in 2015
Aantal zeilen 6
Grootzeil 40 meter 2008
Fok 44 meter 2015
genua 60 meter
genaker( code zero) 100 meter
kluiver gesneden fok 26 meter
reserve fok 32 meter

Lieren 9 handmatig self taling ( merk Harken)
3 op mast 42-2
4 op kajuitdek 42-2
2 naast kuip 53-2

kaapstanders 2 electrisch merk South Pacific

kompassen 2x Plastimo
Log/speed: Nasa Clipper
Depth gauge: Nasa Clipper
Windmeters Nasa Clipper 1
RayMarine 1
Radar raymarine
AIS (1) ontvanger met display en eigen antenne
Marifoon Lowrance
GPS raymarine
gasdetector 1
CO- detector 1
Rook detector 2


Navigation lights: Charts, guides: Garmin GPS Map

Anker materiaal 1 x stalen ploeganker gegalvaniseerd met 40 meter ketting
1 x stalen klipanker gegalvaniseerd met 40 meters lood lijn
Anker lier Electrische kettinglier met kaapstander
NB haalt alleen op !! met de hand laten vieren en laten zakken

Reddingvlot 1 x 8 persoons ( gekeurd tot 2021)
Bilge pompen 1 x handmatig
2 x Electrisch

Brandblusser: Gasfles in gesoten ruimte met afvoer: Zelflozende kuip.