1971 Konsul 37' Sloop11m

Classic polyester cabin sailing yacht. Well maintained and vacation ready.

Sail characteristics: The ship has a relatively narrow hull with a great stability factor. This makes it a ship with excellent upwind characteristics and has a pleasant sea state. It has a normal keel with a detached rudder behind a skeg. Because of this it is well maneuverable. The ship has an excellent position on the rudder so that with correctly trimmed sails it steers as if by itself and it can handle a lot of wind because of the relatively low sail point. The gangways are easy to walk on and the cockpit is well protected by the far-reaching spray hood even in bad weather. The mast can easily be lowered by one person. This gives the ship a large sailing area.

The cabin has a galley with stove and oven, running water and plenty of storage space. Opposite the galley is a dinette and behind it two dog cages with the spacious chart table. There is headroom at the entrance. Further forward is the forward cabin with two berths in a V and the toilet.

The engine is built into the middle of the ship and thus contributes well to the overall stability picture. The Farymann diesel is a reliable engine that has never let down the current owner.

All in all it is a fine ship to go on vacation with a family. The current owner has sailed the entire North Sea, Channel, Brittany and the Irish Sea with this ship. It has a preference for larger waters.

• Genua

• Aantalslaapplaatsen: 4
• Geluidsinstallatie

• ESP: 17000

• Dieptemeter
• Kaartplotter
• Kompas
• Marifoon
• Navigatieverlichting
• Log

• Besturing: Helmstok
• Doorvaarhoogte: 13
• Werfgebouwd

• Zwemtrap
• Acculader
• Walstroom

• Vermogen: 24pk
• Aandrijving: Shaft
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 2
• tankinhoud: 80

Klassische Polyester-Kabinen-Segelyacht. Gut gepflegt und urlaubsreif.

Segeleigenschaften: Das Schiff hat einen relativ schmalen Rumpf mit einem hohen Stabilitätsfaktor. Dadurch ist es ein Schiff mit ausgezeichneten Aufwindeigenschaften und hat einen angenehmen Seegang. Es hat einen normalen Kiel mit einem frei stehenden Ruder hinter einem Skeg. Das macht ihn sehr wendig. Das Schiff hat eine hervorragende Ruderlage, so dass es sich bei richtig getrimmten Segeln selbst steuert und wegen des relativ niedrigen Segelpunkts viel Wind vertragen kann. Die Gangborde sind gut begehbar und das Cockpit ist durch die weit ausladende Sprayhood auch bei schlechtem Wetter gut geschützt. Der Mast lässt sich leicht von einer Person absenken. Dadurch verfügt das Schiff über ein großes Fahrgebiet.

Die Kabine hat eine Kombüse mit Herd und Backofen, fließendem Wasser und viel Stauraum. Gegenüber der Kombüse befindet sich eine Essecke und dahinter zwei Hundekabinen mit dem geräumigen Kartentisch. Am Eingang gibt es eine Stehhöhe. Weiter vorne befindet sich die vordere Kabine mit zwei V-förmigen Kojen und der Toilette.

Der Motor ist in der Mitte des Schiffes eingebaut und trägt somit gut zur Gesamtstabilität bei. Der Farymann-Diesel ist ein zuverlässiger Motor, der den jetzigen Besitzer noch nie im Stich gelassen hat.

Alles in allem ist es ein schönes Schiff, um mit der Familie in den Urlaub zu fahren. Der jetzige Eigner hat mit diesem Schiff die gesamte Nordsee, den Ärmelkanal, die Bretagne und die Irische See befahren, wobei er größere Gewässer bevorzugt.