Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
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Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
Year | 1910 |
Make | Tjalk Eenmast |
Model | 25.50 M |
Class | Flat-bottomed sailboats |
Length | 25.50m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Scheepsmakelaardij Friesland |
Een bijzonder mooi gelijnde 1 mast tjalk van iets meer dan 25 meter, ooit in de vaart als vrachtschip voor het vervoer van bakstenen, mest en aardappels, maar later verbouwd tot een sfeervol charterschip met 16 comfortabele hutten en een sfeervol interieur. In de afgelopen tijd is flink geinvesteerd in tuig en techniek; in de machinekamer staat o.a. een nieuwe motor, generator en diesel cv. Aan dek veel hydraulische lieren en in top een nieuw grootzeil. Opbouw is opvallend goed in balans met een niet te hoge roef, een ruime diepe kuip, een breed voor- en achterdek en een zadeldak van de kajuit, alles strak in de lak; de teakhouten dekken geven het schip nog een extra cachet! Onderdeks een modern en sfeervol interieur met een goed oog voor details ingebouwd; midscheeps de ruime salon met veel lichtval door de bouw van het zadeldak en de vele ramen, voor de gespiegelde hutten en achterop de comfortabele roef met stahoogte. Goed getuigd schip dat zeilt als een jacht. Perfect voor een startende ondernemer in de charterwereld, maar ook perfect om te verbouwen tot een luxueus woon-zeilschip!
Uitgerust volgens de eisen van het CvO
Uitgerust volgens de eisen van het CvO
Length Overall | 25.5m |
Max Draft | 1m |
Beam | 5.1m |
Fresh Water Tank | 1 x () |
Fuel Tank | 950 l () |
Holding Tank | 1 x 6000 l () |
Single Berths | 22 |
Cabins | 7 |
Heads | 1 |
Engine Make | DAF |
Engine Model | 615 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Generator | ✓ |
Inverter | ✓ |
TV Set | ✓ |
Compas | ✓ |
CD Player | Bose systeem |
VHF | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | 30 liter |
Heating | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Deep Freezer | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Cockpit Shower | ✓ |
Swimming Ladder | ✓ |
Ein besonders schön ausgekleideter Einmast-Tjalk von etwas mehr als 25 Metern Länge, der einst als Frachtschiff für den Transport von Ziegeln, Dung und Kartoffeln im Einsatz war, später aber zu einem gemütlichen Charterschiff mit 16 komfortablen Kabinen und einer gemütlichen Einrichtung umgebaut wurde. Kürzlich wurden erhebliche Investitionen in Takelage und Technik getätigt; der Maschinenraum verfügt über einen neuen Motor, einen Generator und eine Diesel-Zentralheizung. An Deck gibt es viele hydraulische Winden und ein neues Großsegel. Der Aufbau ist bemerkenswert gut ausbalanciert mit einem nicht zu hohen Deckshaus, einem geräumigen, tiefen Cockpit, einem breiten Vorder- und Achterdeck und einem Satteldach auf der Kajüte, alles in einem sauberen Anstrich; die Teakdecks verleihen dem Schiff zusätzliches Ansehen! Unter Deck wurde ein modernes und gemütliches Interieur mit viel Liebe zum Detail eingebaut; mittschiffs der geräumige Salon mit viel Licht durch die Konstruktion des Satteldaches und die vielen Fenster, vorne die verspiegelten Kabinen und achtern das komfortable Deckshaus mit Stehhöhe. Gut getakeltes Schiff, das wie eine Jacht segelt. Perfekt für den Einstieg in die Charterwelt, aber auch perfekt für den Umbau in ein luxuriöses Wohnsegelschiff!
Ausgestattet gemäß den Anforderungen des CoC
Ausgestattet gemäß den Anforderungen des CoC
A particularly beautifully lined 1 mast tjalk of just over 25 meters, once in service as a cargo ship for the transport of bricks, fertilizer and potatoes, but later converted into a cozy charter ship with 16 comfortable cabins and a cozy interior. In recent times, considerable investments have been made in rigging and technology; the engine room includes a new engine, generator and diesel central heating. On deck many hydraulic winches and a new mainsail. Superstructure is remarkably well balanced with a not too high deckhouse, a spacious deep cockpit, a wide front and rear deck and a saddle roof of the cabin, all neatly painted; the teak decks give the ship an extra cachet! Below deck a modern and attractive interior with a good eye for detail built in; amidships the spacious saloon with lots of light through the construction of the saddle roof and the many windows, in front the mirrored cabins and aft the comfortable deckhouse with headroom. Well rigged ship that sails like a yacht. Perfect for a start-up in the charter world, but also perfect to convert into a luxurious living-sailing vessel!
Equipped according to the requirements of the CvO
Equipped according to the requirements of the CvO